别再叫我小面 前置前驱入门MPV车型推荐
近年来随着开放二胎等政策的推行，7座家用车在市场上的热度越来越高，而入门MPV则凭借低廉的价格在市场上大放异彩。不知道大家是否注意到，同样的入门级MPV其实分为了前驱和后驱两种完全不同的驱动形式，而今天我们要给大家推荐的就是采用前轮驱动的那些入门MPV。
或许很多人会心中疑惑，后轮驱动不是很多高档车才会用的驱动形式吗？为什么小编要为大家推荐前轮驱动的MPV呢？其实从入门MPV的身世来看，前轮驱动恰恰才是最新阶段的发展产物，而这就要先从国人熟悉的“小面”开始说起了。
“小面”的进化史
中置后驱阶段
从引进“华利”微型面包车开始，“小面”们就都使用着中置后驱的驱动形式，这是因为这样的布局能够最大利用车体的空间。将发动机安放在驾驶座下方并采用后轮驱动的这种布局可以说是相当长一段时间内微型面包车的通用做法，但缺点是发动机的噪音、热量和震动会直接传入车内。
前置后驱阶段
发展到近年，载客为主的微型面包车已经很少采用中置后驱的布局，因为除了我们上面说到的弊端，平头面包车也难以满足现今的碰撞安全标准。于是，采用前置发动机的微型面包车就应运而生了，但它们依然采用了后轮驱动的方式，而且成本所限又无法配备诸多电子稳定系统，这就造成了它们在湿滑和冰雪路面上的稳定性依旧欠佳。
前置前驱=彻底脱离“小面”阵营
而前置前驱的入门型MPV可以说已经与我们前面提到的两种“微面”彻底撇清了关系，因为它在安全性和行驶稳定性方面已经上升到了一个全新的层次；更加时尚的造型和突出的车头都在向世人证明着它的身份。也正是由于这诸多的优势，使得这一细分市场愈发的繁荣了起来。
前置前驱MPV推荐车型
针对上面说到的诸多优势，今天就为大家挑选四款采用前置前驱布局的MPV。入选车型除了大名鼎鼎的宝骏730，还有最新上市综合实力不俗的长安欧尚，而东风风行S500和开瑞K50也可以算是这一细分市场中热度很高的明星车型。
长安 欧尚
指导价：5.19-6.49万元
作为长安推出的一款全新MPV车型，欧尚前脸造型时尚，盾形进气格栅中融入镀铬装饰条修饰，U型前大灯造型犀利。
车身侧面采用双腰线的设计，上部腰线延伸至尾部与尾灯相连，营造出较强的车身整体感。尾灯采用了较为修长的造型，左右两侧尾灯由一条镀铬饰条相连。车身尺寸方面，该车长宽高为分别为4465/1725/1685mm，轴距为2680mm，其内部为2+3+2的七座式布局。
内饰部分，欧尚中控台整体设计较为简约，黑色和亮银色搭配质感极佳。配置上，这款车全系将标配前/后雾灯、大灯高度可调、LED高位刹车灯、行车电脑显示屏、液晶屏仪表盘、GPS导航、倒车影像、270°雷达、蓝牙电话、上坡辅助、电动天窗等。
动力方面，欧尚将搭载一台代号为DAM15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力，峰值扭矩148牛·米，与发动机匹配的为5速手动变速箱。
车型点评
作为入门MPV的最新选手，长安欧尚可谓是占尽了后来者的优势，丰富的配置和低廉的价格都是它的杀手锏，这款车在动力方面也能达到同级的主流水平。但相对而言在空间方面它与主要的对手相比却不占什么优势。
宝骏730
指导价：6.98-8.98万元
2016款宝骏730在保持2750mm超长轴距同时，相比2014款车身加长25mm，整车尺寸达到了4710*1785*1745mm。造型方面，2016款宝骏730在进气格栅加入高亮钢琴漆饰条，新的日行灯与镀铬饰条融为一体。车身侧面新加入的镶嵌感的侧裙镀铬条，更显档次。车尾组合灯采用"倒C"设计、加宽的镀铬饰条贯穿尾灯。
内饰颜色方面，新款继续保持了2014款米黄与黑色的温馨搭配，但内饰设计上采用了最新木纹面板内饰设计，全新中控出风口采用一体半浮起设计，加以镀铬条装饰点缀，更显档次。全新双炮筒式仪表盘更富立体感，给人以向前延伸的视觉冲击，科技感十足。
2016款宝骏730延续了原有的良好空间表现，并依旧采用2+2+3的座椅布局，但与2014款宝骏730不同的是，第三排座椅靠背改进为6/4分设计，空间更多变。
配置方面，宝骏730新增双控空调、第三排USB充电口等配置。同时还提供外后视镜加热、四点倒车雷达、遥控钥匙寻车功能。
动力方面，2016款宝骏730沿用了1.5L P-TEC DVVT及1.8L VVT-i TECH发动机，最大功率分别达到了82kW、101kW，最大扭矩可达146.5N·m、186N·m，匹配5速手动变速器。
车型点评
对于宝骏730来说，同级别市场能够撼动它地位的车型是少之又少，除了宽敞的空间和良好的品控，高销量造就的口碑更是大家选择它的重要原因。但相对较高的售价却也留给了对手们可乘之机，建议厂商推出更入门的车型以拉低其起售价，进一步占领市场。
东风风行S500
指导价区间：6.09-9.99万元
风行S500有着让人一眼就心动的外表，特别是在前脸的设计上，给人印象深刻。车型尺寸上，较宽的车身超越了所有对手，为车内争取了最大的横向空间。
360度全景影像、前后泊车探头与无钥匙进入系统的使用，让风行S500与中高端家用车配置看齐。轮胎也使用了与轿车相同的205宽胎，能获得更好的抓地力，同时这款轮胎也更注重静音与舒适，满足MPV的需求。
风行S500的尾部更像Wagon车型，比竞品车型要流畅精致很多，C柱后的窗户可以给最后一排乘客带来更好的体验。车灯的接缝以及LED日间行车灯的质感上，S500都做的比较好，可以拿出来和合资车相比，细节之处的烤漆工艺也没有任何低价车的感觉。
S500相比风行此前的产品，内饰设计上更显得成熟与和谐，有着理想的视觉体验，内饰的用料上也有了较大的进步，同时包括配置方面，继续向着便利与实用方向不断添彩，配备GPS导航、定速巡航、胎压监测、车载蓝牙、电动后视镜折叠等。安全配置上，前排双安全气囊、侧气囊、ESP都可以在S500上找到，值得肯定。
动力上，S500采用了目前风行主打的三菱1.5L和1.6L两款发动机，1.5L发动机主打低端车款，以拉低售价，1.6L发动机则为S500的主打发动机。同时，变速器提供5速手动，和之前在景逸XV上已经使用的CVT无级变速器，这款变速器对车辆驾驶平顺性以及燃油经济性上有着突出贡献。悬挂使用与轿车相同的前麦弗逊式独立悬挂，后拖曳臂式非独立悬挂。
车型点评
作为对位宝骏730研发的车型，东风风行在很多方面都有着超越730的实力，轿车味浓重的内饰和简洁大气的外观在这个看脸的时代十分吃香。而近期热度的上升也能看出越来越多的消费者开始关注这款实惠的入门级MPV。
开瑞K50
指导价区间：4.68-7.38万元
外观方面，开瑞K50采用“新锋锐式”设计，其整车造型饱满、线条流畅，融MPV的大气稳重与SUV的激情动感于一体，宽大的直瀑式的前进气格栅、运动型保险杠，打造向前冲的力量感。
简洁的尾部造型和线条，匹配高位LED刹车灯和尾翼，车顶部装备行李架，凸显时尚个性的造型特征。
内饰风格延续了外观的时尚美观，整体设计采用了温馨舒适风格。无论是上深下浅的内饰配色还是三幅式方向盘，亦或是中控台布局都采用了时下主流的家用轿车设计，不仅便于驾驶感更强，也强化了乘坐的舒适度与品质感，营造了高端时尚的车内氛围。
开瑞K50的中排空间非常出色，座椅舒适感很好，同时也可以多向调节。第三排空间也绝不是摆设，加上方便的折叠功能，无论是家用还是商用都能有良好的表现。作为5-6万元区间的多功能MPV来说，还是很强大的。
K50搭载的是曾获“年度十佳发动机”称号的ACTECO1.5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩140N·m，提供包括5MT/4AT两款变速箱搭配的动力总成。动力参数属于同级别主流水平。
车型点评
开瑞K50在推出之初就打出了“全正向研发”的大牌，而事实证明这种从零开始的研发方式也确实能够帮助它彻底摆脱“小面”的影子，背靠奇瑞这座大山也让这款车在技术层面有了叫板一众对手的底气。
总结
今天为大家推荐的四款入门MPV都采用了兼顾碰撞安全且行驶稳定的前置前驱布局，而在空间和配置方面它们也都达到了同价位车型的优秀水平。对于广大预算有限的消费者来说，这些车无疑是家用的最佳选择；而对于那些平时需要偶尔拉点儿大件的小业主们，购买一款入门MPV更是宜商宜家的完美之选。
