因和始发广州列车站点重复“武当号”7月1日起停运

　　昨日17时16分，东风公司王师傅搭乘最后一趟T6774次“武当号”列车时，依依不舍，因为自7月1日起全国铁路启用新的列车运行图后，该趟列车将停运。20年来，从最初开行的旅游列车“武当号”，到后来改为特快列车、快速列车，再到特快列车，王师傅每月都要乘坐这趟列车往返于武汉和十堰两地。

　　 最早的“武当号”曾为双层列车

　　今天，全国铁路启用新的列车运行图。走过20年岁月、曾被誉为“武当号”的T6774/3次列车，将与我们挥手道别。20年来，该次列车为武当山及十堰旅游业立下汗马功劳，为十堰、武当山和武汉架起一座沟通交流的桥梁。

　　据十堰车务段相关负责人介绍，T6774/3次十堰—武昌列车是于1995年正式开行的Y236/5次旅游列车的延续。当时的Y236/5次是旅游专列，专门服务前往武当山的游客，被称为“武当号”旅游列车。

　　“该次列车的开行为武当山的旅游架起一座通往省城的桥梁，武汉及全国各地的许多游客都搭乘或转乘这次列车前往武当山旅游。”该负责人介绍说， “当时，该次列车作为少见的双层列车，引起旅客的强烈兴趣。很多来自全国各地的旅客纷纷选择乘坐或专门转乘该次双层列车。这趟列车，不仅能够满足出行需求，而且还可以让旅客体验乘坐双层列车观光的感觉。”

　　 20年间，“武当号”列车逐步调整为特快

　　来自十堰车务段的资料显示，2002年，十堰车务段成立后，将Y236/5次“武当号”旅游列车调整为十堰—武昌T6774/3次，虽然车次更改了，“武当号”的叫法也随之取消，但由于该次列车仍承担着旅游列车的职能，所以人们仍然习惯性地将其称为“武当号”。武汉的旅客乘坐该车次前往武当山旅游，十堰的旅客乘坐该车次前往武汉，都很方便。

　　2013年年底，列车运行图变更时，铁路部门将T6774/3次列车的运行区段调整为十堰—汉口，变更为快速列车，车次变更为K8071/2次，即停运十堰—武昌T6774/3次列车。也就是说，承担“武当号”旅游职能的该次列车首度被停运。

　　2014年7月1日零时起，全国铁路启用新的列车运行图后，恢复开行十堰—武昌T6774次列车，17:00从十堰站始发，23:48终到武昌站；T6773次武昌—十堰列车10:40从武昌站始发，16:10终到十堰站。2014年12月10日零时起，列车再次调图时，十堰—武昌T6774次列车开行时间作了微调，17:16从十堰站始发，23:51终到武昌站。“武当号”重新开行，大大缓解十堰与武汉间单日仅3趟动车的运行压力。

　　 因和始发广州列车站点重复，“武当号”停运

　　2015年7月1日列车启用新的运行图，6月30日起，十堰首开始发赴广州的K644次图定列车之后，再次停运“武当号”列车。

　　铁路部门称，停运该次列车的主要原因是增开赴广州的K644次始发列车后，K644次列车16:15从十堰站始发，23:04到达武昌，途经谷城、襄阳、枣阳、随州、安陆、云梦，这和“武当号”列车的开行时间和停靠站点都很接近，因此再开行“武当号”列车势必造成运能资源浪费且客流也会随之减少。因此，铁路部门作出调整，停运T6774/3次“武当号”列车。

　　但铁路部门表示，也并非以后永远不加开这趟列车，可能会在节假日有客流时随时开行。

　　铁路部门提醒，T6774次列车停运后，前往武昌的旅客可以选择7:05十堰始发至汉口的D5222次、12:10十堰始发至武汉的D5212次、17:05十堰始发至汉口的D5208次动车到武汉，还可以乘坐十堰—广州的K644次列车。

　　同时，列车调图后，十堰—武昌K8128次列车十堰站始发时间由原来的9:16提前到现在的8:35，新增枣阳、安陆和云梦3个停靠站点，到达武昌站的时间为16:33，途中停靠16个站点。前往武昌的旅客也可选择乘坐此次列车。记者 冰客 特约记者 赵连斗