江城出租车调价听证方案出台 起步价或涨至10元

　　楚天都市报讯 记者郭姗姗 通讯员王丽华

　　昨晚，武汉市物价局发布调整中心城区客运出租汽车运价听证会二次公告，公布了此次听证会的两套方案，调整内容涉及出租车起步价、每公里租价、回空费、等候费、电召服务费等多项内容。出租车运价调整听证会将于12月23日召开。

　　 两套听证方案多项皆涨

　　武汉出租车运价方案此前已经过了多次论证，除了对近年来出租车运营成本进行监审外，还进行了大量市场调查，将武汉市出租车运价与全国其他30多个城市进行横向比较。在多套备选方案中，最终确定了两套听证方案。

　　对比新老收费标准，新方案无论是方案一还是方案二，起步价、公里租价、回空费、等候费、电召服务费均做出了调整。方案一与方案二的区别，主要体现在公里租价的不同。

　 　新方案解读

　　按车型定价改为按排量

　　昨晚，武汉市物价局相关人士对听证方案作出解读，新方案最大的特点，是按车型定价改为按车辆排量定价，分2.0L以下和2.0L及以上两种排量制定运价标准。按排量定价有利于促进新车型投入，促进市场竞争，满足乘客多样化需求。据记者了解，目前江城出租车，2.0L排量的只有凯旋一种，其余出租车排量都在2.0L以下。

　　 2公里6元起步价取消

　　新方案还取消了起步公里内分段计价，普通的士原来2公里6元，3公里8元分段起步价取消，全部统一为3公里10元。延长了回空里程，从7公里调至10公里。

　 　跳表以元为单位取整

　　计价器跳表以元为单位取整（取整方式为一千米/拟定公里租价），跳表之后不再出现小数点后数字，避免了司机与乘客之间找零出现四舍五入的问题。至于如何取整，物价局昨日未详加解释。

　　 长途包车可另行议价

　　“新方案还首次明确，出市域的出租车运价由司乘双方协商议定。”该负责人介绍，两套方案都认为，如果乘客想要乘坐长途出武汉市区域，或者按里程、时间等对出租车“包车”，可由司机和乘客双方协商后，自行确定费用，无需打表。

　　 燃料附加费将与气价联动

　　气价每涨9角多加收一元 目前无需收取

　　武汉市民坐的士，除了按照打表收费，还要缴纳“燃料附加”，而这个燃料附加是随着油价的调整而变动的。目前，由于93号汽油价格下跌，武汉出租车的燃料附加收取1元。

　　此次调整方案中，运价与燃料价格联动机制也将调整，将“运价与油价联动”改为“运价与气价联动”。

　　为何要做出这样的调整？武汉市交委客管处提供的数据称，武汉市出租车中，天然气燃料车13937辆，液化气燃料车1700辆，考虑到出租车燃料已调整为天然气，因此拟将现行运价与油价联动改为运价与气价联动。

　　此次改为运价与气价联动后，以本次运价调整时车用天然气价格4.99元/立方米为基点，气价每涨跌0.9元/立方米，每车次提高或降低燃料附加1元。具体为：天然气价格低于5.89元/立方米时不收燃料附加；车用天然气价格在5.89-6.78元/立方米时，燃料附加为1元；车用天然气价格在6.79-7.68元/立方米时，燃料附加为2元。每次启动联动机制，10个工作日内实施到位。