兴山投资逾千万建农村公路安保工程

　　中新网湖北新闻1月29日电 (王尚淼)1月28日，长期从事旅客运输的鄂EVF393司机冯在朝兴奋的告诉笔者，他在兴山县榛子乡大水坑至中岭这条路上跑了10多年的客运，每次开车经过最险路段彭家垭时，旅客和他害怕的心都提在喉咙上来，胆战心惊，现在，这个危险路段设置了80多米的水泥连续防撞墙，给他和需要从这里出行1000多人吃了一颗安心丸。

　　兴山农村公路建设尽管起点低，但是近年来发展较快，截至2014年底，全县建成的水泥路达到1700多公里。

　　由于山区农村公路多是坡陡、弯急，安全隐患较为突出。古夫至咸水水泥路建成后，公路沿线的老百姓都买上了摩托车或者轿车，特别是骑摩托车的，路面好了，跑得特别快，前几年，每年都要掉几台车到古洞口水库里面去的，虽然水库边上的人都识水性，人没有丢性命，爬上岸了，但是车子损失也是几千上万元。

　　泥巴路变成了水泥路，解决了老百姓的出行难。但是，怎样才能让老百姓安全出现呢？

　　兴山县财力薄弱，从2008年开始，县财政每年安排50万元，交通运输局向上争取50万元，连续5年投入500万元对特别危险的路段建设了安全保护设施。

　　但是，每年100万元，的确是杯水车薪。

　　特别是农村公路上惨痛的教训，历历在目。

　　借钱负债也要建设农村公路安保工程。不仅要加快农村公路安保设施建设进度，还要保证工程建设质量，要把农村公路安保设施当作老百姓的“生命工程”来抓。兴山县的决策者掷地有声。

　　2013年，县交通运输部门向上争取资金275万元，县财政安排国债资金405万元，2014年，县财政安排资金423万元，两年投入资金1103万元，在8个乡镇220公里危险路段建防撞墙5300米、防撞墩35000个、波形钢防护栏43011.15米，喷写警示标语1200条，竖立警示牌1750块。

　　在建设中，兴山县交通运输局和所在乡镇技术人员严把工程质量关，对没有按照设计要求施工和偷工减料的工程，坚持推倒重建。

　　峡口镇普安村委书记吴佑新说，现在建设的农村公路安保工程的确是老百姓的“安全工程”、“放心工程”、“生命工程”。古夫镇咸水村书记甄井林算了一笔帐，古咸公路建设安保设施后，在这条路上发生的交通事故要比没有建设安保设施前下降80%以上。

　　随着新一轮“三万”活动的展开，兴山县将在完成村村通客车的同时，进一步加大安保设施的的偷人和完善，使老百姓出行安全进一步得到了保障。 (编辑：丁喆)