1600公里环湖北单车骑行:身体心灵的双重旅行

    长江日报讯 （记者 佘晖）历时10天，行程1616公里，单车环游湖北，双眼饱览秀色，车轮丈量山河。6月21日—30日，由长江日报户外联盟、捷安特湖北公司举办的“2014单车骑行环湖北”从武汉光谷出发，先后途经鄂州、黄石、浠水、红安、大悟、广水、随州、枣阳、襄阳、十堰、房县、神农架、宜昌、当阳、荆州、潜江等地，最后在仙桃结束。捷安特公司出动后勤车为车队提供食物补给和车辆维修服务。队员们说：“这趟行程观赏了美景、结交了朋友、挑战了自己，感觉十分快乐。”

    参加只为挑战自己

    参加环湖北的26名队员来自省内各地，其中年龄最大的60岁、最小的22岁，有6名是女性。来自黄石的钱林珍骑车两年，平时只骑过周边的黄冈等地，没有骑过几天连续的长途；来自武穴的公务员游锦绣大学毕业一年，骑车才半年，为了参加环湖北，近一个月来她天天骑车、跑步；来自仙桃的赵青英骑车一年、去年骑过台湾环岛行。张鹏宇，大学毕业才一年，和朋友合开了家自行车店。他骑自行车8年，骑过川藏线，正计划滇藏线：朱方国，武钢退休工人，骑车9年，曾经骑过山东、西安和昆明。他们来参加环湖北活动，大部分是为了挑战自我。

     挑战山路十回首

    参加环湖北骑行，很大一部分队员是为了挑战自我。10天1600公里的高强度，还有从十堰到房县再到神农架的大山，是主要的两项考验。

    捷安特湖北公司对线路进行了合理的规划：第一天从武汉到黄石，基本是平路；第二天到第四天，从黄石到襄阳，中间夹杂丘陵，稍有上下坡，可适度进行适应，第五天襄阳到十堰进入山地，第六天到第八天十堰到房县到神农架，基本是山地，上下均是大坡。第九天、第十天，当阳到荆州到潜江、仙桃，回到平路。

    环湖北第六天，从十堰到房县。一出十堰就是一个之字形的大上坡，自行车的挡位降到最低，骑起来依然吭哧吭哧喘气。接下来又是一连串连续上坡。两个上坡之间的过渡不是平路，就是坡度稍缓的上坡，爬得令人几欲绝望，一些新手掉了队。“上坡减挡、加快踏频”、“排成一字队形，紧跟前面队员，可以减少空气阻力，骑得省力”，骑行经验丰富的武汉铁马车队老队员朱方国、负责收尾的年轻队员张鹏宇告诉他们。队员们一路坚持骑行，拒绝上车。

    第七天从房县县城到神农架木鱼坪，全程130多公里山路，80%是上坡。早上一出县城，迎面就是陡立的群山，令人望而生畏。进山不久就到了著名的“十回头”。山路在陡峭的山峰之间倾斜向上，来回拐过10个接近180度的大急弯，爬坡十分艰辛。刚刚爬完，一个4公里的长上坡又在等着他们。下午到达酒壶坪后，又是14公里长的连续下坡，又险又陡。早上8时从房县出发，到晚上8时，最后一批队员安全到达木鱼坪。环湖北车队用12小时完成神农架“魔鬼任务”。

     收获满满友情

    参加环湖北的骑友来自省内各地，出发之前基本上互不认识。经过10天的相处，大家都成了很好的朋友。

    骑行前两天，队员们发现几位新手经验不足，不太会使用变速。上坡时不知道降挡，下坡不知道加挡。朱方国、张鹏宇、梁伟等几位高手无私地传授经验。

    襄阳到十堰因下雨转场。大巴车上，26名队员轮流自我介绍，表演节目，其乐融融。老队员朱方国抽空传授山路骑行的诀窍：“各人按照自己的节奏骑，不要跟随太紧，也不要你追我赶比赛速度；下坡时要双刹齐用，控制好速度，不要放开速度冲超，否则等出现状况再刹车就来不及了。”

    一天朱方国的手指意外受伤，黄石女队员童芙蓉主动帮他洗衣服。

    第七天骑行神农架，晚上7时多天已擦黑，还有五个队员没有到达，其中有三名女队员。老队员朱方国自愿走在队伍最后，一路收纳、鼓励，将掉到后面的队员全部安全带到木鱼镇。

    当天是来自襄阳车友高森生日。晚餐的时候，大家特意悄悄买了个蛋糕端到他面前，给他办了一个路途中的庆生会。

    环湖北沿途，每到一个城市，均有当地骑友前来迎接，不少地方的骑友甚至准备了水果和饮料，出城20公里相迎。第九天到荆州的时候还闹了一个插曲。荆州的30多名车友因为抄近路赶到半路迎接，不料因环湖北车队走得太快落到了后面。通讯联系后，环湖北队员们在距荆州大约16公里的地方停下，拉起横幅隆重迎接荆州车友。

    各地骑友的热情让环湖北队员感觉温暖。有队员说，环湖北这10天，我们西瓜都吃腻了。

    第十天中午，颁发完“环湖北”证书之后，队员们在仙桃捷安特店前依依惜别，因为这次活动结下友谊，不少人都在相互邀约，计划下一次的骑行。

（见习编辑  金晨）