公众为何还在担心“黄牛”倒票

　　随着2016年春运火车票抢购大战正式打响，“一票难求”成为返乡客的心头大事。日前铁路部门表示，将严厉打击倒票行为，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票等行为。走访发现，春运到来前夕“黄牛党”依然猖獗，声称加钱就能保证买到票。更有自称代售点内部人员的“黄牛”表示，即使买不到火车票，只需花100多元钱，就能带旅客上车。（11月26日中新网）

　　一年一度的春运即将来临，除了“抢票大战”、“一票难求”之外，公众最关心的，则莫过于“黄牛”倒票问题。应该说，“黄牛”是春运期间的主角之一，可为何铁路部门持续出手打击整治，“黄牛”依然没有消失，仍然成为公众的心头隐忧？

　　而且，不仅是公众在担心“黄牛”倒票牟利，铁路部门也表态要“严厉打击倒票行为，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票等行为”。在铁道部门高压严打“黄牛”倒票的态势下，“黄牛”却毫不畏惧，并且公开在火车站拉客售票，显然是出于倒卖火车票的利益诱惑。春节期间火车票“一票难求”的现象，已经持续许多年，虽然铁路部门想方设法提高运力，但无奈春运客流量太大，火车票处于严重的供需失衡状态，“一票难求”暂时无解，“人在囧途”的场景还将继续上演。

　　可见，正是火车票“一票难求”的现实困境，成为“黄牛”得以生存的温床，或者说，只要春运火车票购票难的问题解决不了，乘客需要找到其他途径购票时，“黄牛”就有机可乘，也就不会消失掉。而公众之所以担心“黄牛”倒票，并非害怕“黄牛”借此牟利，而是担心“黄牛”跟普通乘客争抢票源，加剧“一票难求”的困局，且人为制造不公平。而且，以往时有曝光“黄牛”与铁路人员内外勾结倒票，铁路系统的腐败问题也非常严重，这就更令公众担忧，“黄牛”是火车票腐败的枢纽。

　　显然，要想使公众不再担忧“黄牛”倒票问题，不仅要提升软硬件系统，堵住“黄牛”刷票漏洞，更要完善铁路部门的管理制度，隔断内部人员与“黄牛”的利益通道，遏制铁路系统的腐败行为。“黄牛”不会骤然消失，但只要确保火车票销售政策的公平合理，保障信息公开透明，及时回应公众的质疑，也就能够获得公众的理解和支持。（江德斌）

（见习编辑 金晨）