公交专用道挡道 司机右转石牌岭很忐忑
07.01.2016 13:25
本文来源: 武汉热线
在武汉市开车,从武珞路右转进石牌岭路,需压实线越过公交专用道。压实线变道属于交通违法,占用公交专用道也会被罚款,车道设计不合理,令司机们转弯很忐忑。
昨日,记者驾车沿武珞路从丁字桥往街道口方向行驶,经过宝通寺路路口后,试图进入右转车道,但已经不能合法变道。该路段单向7车道,仅在最右侧设有右转道,紧邻右转道的是公交专用道,用长达近200米的白色实线隔离。车辆右转进入石牌岭路,只能压实线占用公交车道。
武昌交通大队相关负责人解释,石牌岭路通行能力有限,只设一股右转道符合实际交通流量,司机要右转进石牌岭,可提前在宝通寺路路口进入辅道。但记者发现,该路口并无相关标识,且辅道设有两处公交站点,一旦右转车辆全部涌入,交通秩序很难保障。
据了解,此前武珞路石牌岭路路口车辆可越虚线变道右转,公交专用道划设后,改变了原有车道设计。武昌交通大队相关人士透露,公交专用道为全市统一规划,大队无权进行调整。
2015年,武汉新增120公里公交专用道,希望提升公交车通行效率,倡导绿色出行,但划设不够科学、精细,引来不少市民吐槽。有市民建议,可效仿北京,设置“共用导向车道”和“借道区”,令公交车、私家车通行更加合理高效,而不是变成“死对头”。(记者杨然)
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07.01.2016 13:25