30条公交专用道周日启用 二环内公交专用道系统基本形成

长江日报记者昨从武汉市治堵办了解到，5月1日起，全市新建成的30条120公里公交专用道将正式投入使用。启用后，工作日的早高峰7时至9时、晚高峰16时至19时社会车辆不得违规占用，违者将被处以每次50元罚款。

市治堵办专班负责人介绍，这30条公交专用道主要包括二环内的武珞路、中北路、青年路等三镇主干道，以及长江二桥、鹦鹉洲长江大桥等过江通道。在管制时间内，只允许公交车、校车、单位通勤大巴车及19座以上旅游车通行公交专用道。执行紧急任务的警车、救护车、工程抢险车、消防车等，在确保安全的前提下，可以借用公交专用车道。

记者了解到，目前交管部门已在即将启用的专用道沿线设置了400多个卡口，且在80条线路的公交车上安装了160套流动抓拍设备。摄像头可在公交车行驶过程中实时抓拍取证，并直接与交管部门后台系统连接，上传违规车辆信息。同时，对于电动自行车不按非机动车道行驶并占用公交专用道现象，将进行严管重罚，对于超标电动车将直接查扣。

据统计，我市自2014年7月启用公交专用道以来，已抓拍违规占道31万起。

交管部门表示，专用道启用一周内，暂不对违规车辆进行处罚，以宣传教育为主。交警也将根据实际情况对公交专用道标线划设进行微调，市民如在路上发现专用道的标志、标线、标牌设置不合理，可拨打122进行反映，或登录武汉交管局网站向“局长信箱”反馈问题。5月9日起，开始对违规车辆进行处罚。

此外，针对反映较多的“公交车不按道行驶”的问题，公交运营部门表示，将对公交司机进行宣传教育，提升司机整体素质，保证车辆各行其道。同时，目前《武汉市公交专用道管理办法》处于征求意见阶段，相关部门正在研究对违规公交司机的处罚。

此次启用的30条120公里公交专用道，加上2014年已建成的9条35公里，目前我市公交专用道总里程已达39条共计155公里，我市公交专用道已初具规模，形成了二环线内公交专用道系统的基本构架。

为推行“公交优先”战略，武汉今年还将再建30条共计120公里的公交专用道，预计明年初可投入使用。到2017年底，全市力争建成总里程400公里的公交专用道网络，覆盖近50%的中心城区主干道路网。

责编：宋菁