全天候汽车班

（李广彦）每去工地都觉司机不易。几百公里的战线，分布几十个标段，每个标段又分若干工区或支洞，七拐八弯，九曲回肠，每台车平均每月不下5000公里。安全驾驶，快速到达，司机神经每天紧绷着，稍有马虎放松，重则出安全事故，轻则耽误事情。这次去广悟部，与几位司机攀谈，了解他们的辛苦与情怀。 

方喜朝是广悟部汽车班班长，黄冈罗田人，47岁，驾龄26年，此前曾在省国家安全厅开车，去年3月通过劳务派谴来鄂北工程，老师傅当班长顺理成章。他除了保证自己出车安全，每天检查车况，自查安全隐患，还要管好车队5台车辆，定期安全培训必不可少，闲暇便与司机交流安全出车经验，每个月还要写行车报告。方喜朝跟部主任跑的时间多，搞协调来回跑，迎接检查沿线跑，回武汉开会连夜跑，他的车最高一个月跑7000多公里，眼下这台新车不到一年就跑了6万公里。他说，当一名好司机不仅要安全驾驶，也要保证速度，抽空就要眯觉，避免疲劳驾驶，尤其是心里还要装事，比如迎接检查事前要了解行车路线，方便领导检查，并且赢得时间。为了节约开支，每个司机平时省油，自己洗车，当天归来洗完车、车入库，倒床上酣声入梦。   

身为车队班长，方喜朝以身作则。领导开会或办事，车停下来人不能开溜。“我家在武汉，到局里开会我也不能回家，别说是上班时间，即便下班时间只要会议没散领导事情没办完，有家也不能回。”去年发山洪，他在工地防汛，老家的房子被山洪冲垮半间，手握方向盘也不能往家拐。今年国庆节前，妻子有病住院，手术前他才赶到医院签字，不然医生不做手术，术后第二天他又回单位。凭着过硬的技术和牺牲奉献精神，去年在省水利厅司机班比武大赛中方喜朝得了第一名。他激动地说：“家有困难领导来慰问，工作有成绩单位表扬激励，我为鄂北工程而自豪！” 

胡浩，消瘦精干，谈吐简炼，孝感师专汉语言文学专业毕业后当了几年乡镇教师，闲暇还写文章怡情。无奈教师收入低的可怜，几百元的工资还拖欠，一气之下南下打工。能写会道被老板看中，由供销人员到部门经理，年薪10万的待遇不薄，可两个孩子长大后他要尽父爱之责，回乡在大悟县水利局开车。鄂北工程上马后，他被借来当司机。在地方水利局跑趟乡镇也挺远，但相比鄂北算轻松的。如今胡浩每天早晨起来先去街上为后勤食堂买菜，然后再听安排，出车少则半天，长则日落而归，每天200公里左右。他家就在大悟县城，只要值班或汛期，有家也不能回，他说“在水利局开车多年，眼见连续干旱农民盼水的情景，鄂北工程为咱们解决吃水难题，服务工程就要有全天侯的责任和意识。”农民常把鄂北工程当南水北调，他就当义务宣传员：“鄂北工程建好后，以后大悟不会再缺水了，咱们都要支持工程建设呀！”年初他被选入鄂北局篮球队，参加省厅篮球赛，这份集体荣誉感始终荡漾在心头。 

李诚过去在企业开车，来鄂北后眼界大开，看见水利建设工地如火如荼场景，感受到国家发展的新变化。更让他难忘的是鄂北局共产党员一不怕苦、二不怕死的精神。去年7月1日凌晨，大雨如注，他送罗应贵科长去工地抢险，当时山洪直扑而下，余家沟上游有座8万方的大塘，一旦漫坝，下游项目部几十号人及村里170多人都有生命危险。车到武胜关时公路已被大水冲毁，眼见罗应贵下车撸起裤腿涉水向前，顺着京九铁路徒步而去......他深受感动：“来了洪水别人往安全地方跑，共产党员却向险处去，我愿意为他们开车！” 

李海峤以前在上海打工，因为父亲身体不好便回广水照顾父亲，去年5月来鄂北开车，他感谢工程给自己带来新的工作。汛期他见刘怡一个女同志都迎着洪水而去，情不自禁道：“一个女同志都冒险去工地，我开车辛苦一点又算啥。” 

殷豪虽然只有23岁，但已有5年驾龄，曾经给企业老板开车。如今来鄂北，看见干部们兢兢业业工作，人生有了新认识，克制年轻爱玩的性情，每天学习充电，家就在大悟，平时住建管部，汛期或周末值班都不回家。他家在郊区，见过干旱情景，“因为河水不卫生，我们家喝的都是纯净水，现在我在鄂北局开车，也是为家乡人民贡献。”他的脸庞充满阳光。 

“我们坐车都累，开车就更累了。”同事们理解司机的辛苦，都说是该写写他们了。他们白天出车，我夜晚抽空采访。守侯建管部，随时听从召唤，全天候的汽车班，你们当之无愧！