光谷有轨电车计划2016年底通车 运营长达102公里

　 图为：光谷有轨电车流芳车辆基地施工现场 （记者黄鹏程摄）

　　光谷有轨电车今年年底就要通车啦。昨日，《现代有轨电车交通工程技术标准》社团标准编制专家审查会在武汉光谷举行，将出台全国有轨电车首个标准，据透露光谷有轨电车计划2016年底通车试运营。

　　专家聚集光谷编写首个标准

　　昨日，住建部、中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会、中国城市轨道交通协会有轨电车分会，以及来自全国20多家知名有轨电车设计、施工、车辆及运营单位的专家来到武汉，参与评审《现代有轨电车交通工程技术标准》（简称《标准》），这也是国内有轨电车行业第一个系统性技术标准。

　　据主要参编单位武汉光谷交通建设有限公司（简称光谷交通公司）总工程师周小华介绍，该技术标准通过审查并发布实施后，将填补我国现代有轨电车在规划、管理、设计、施工、运营方面的空白。《标准》指出，有轨电车可采用全封闭、半封闭和混行路权。《标准》还明确，有轨电车运输能力应与相交路口的通行能力相匹配，其骨干线路远期设计高峰行车对数不应小于20公里/小时，且宜采取必要的硬件保障措施和行车优先策略。《标准》还对有关乘客舒适度的相关问题进行了明确，运输能力按照6人/平方米车厢站席标准进行配置，超员标准为8人/平方米。此举将保障有轨电车不出现个别地铁线人挤人的情况。

　　光谷有轨电车运营长达102公里

　　昨日，来自国内的专家前往光谷有轨电车光谷七路和流芳车辆基地建设工地参观。据光谷交通公司总经理助理陈友彬介绍，截至2月底，关山大道、光谷一路、三环线、天恒路、光谷七路等土建施工有序推进，施工断面正陆续具备铺轨条件，车辆和车站方案已经全部确定。

　　光谷交通公司副总工程师何小林介绍，按照规划，到2030年，大光谷518平方公里范围内将规划建成9条有轨电车线，建设总里程168公里。目前，正在建设的有轨电车T1、T2示范线，建设里程36公里，通过方案设计优化，实现6个交路互通运营，运营总里程达102公里，可实现社会经济效益最大化。据介绍，目前光谷有轨电车运营公司管理、运营、维护等相关人员招聘工作正有序推进，光谷有轨电车计划2016年底通车试运营。（记者黄鹏程 通讯员彭为、黄策）

（编辑 闵任之）