“僵尸车”数月无人管 今起交警开展清理行动

　　在市区有限的停车位上，不乏一些灰头土脸、轮胎干瘪、长时间一动不动的“僵尸车”。目前，我市中心城区和开发区的96条主次干道上排查出178辆“僵尸车”。这些城市“另类垃圾”，不仅侵占了公共停车资源，有时甚至会阻碍交通，僵尸车停置过久，还容易在空气中挥发处有害气体。今起至8月20日，交管部门将在全市将开展为期一个月的“僵尸车”清理行动。

　　 蓝色哈飞停了数月没人动  

　　“我们小区外面就有一辆‘僵尸车’，连续几个月都没动了！”昨天，家住百步亭悦秀苑的市民黄先生反映。

　　记者来到该小区附近，发现了这辆蓝色的哈飞牌小汽车。车辆前方有擦碰的痕迹，有些部位已经生锈了，由于长时间没有使用，四个轮胎全部瘪了。黄先生说，小区周边的停车位本就紧张，这车位完全可以腾出来给业主使用，“而且，现在天气这么热，这辆车停在这里是很大的安全隐患，万一部件老化发生自燃，那可不得了。”

　　据市公安交管部门初步调查，我市中心城区和开发区的96条主次干道上，长期停着178辆或有车牌或无车牌的车辆。

　　 处理成本高催生“僵尸车”  

　　“车主购买车辆以后，可能会因为种种原因不常使用或者不愿使用，又或者车主发生意外事件如失踪、死亡或者入狱等，无暇顾及车辆的日常管理，从而使车辆演变成‘僵尸车’。”交警称，也不乏有的是被偷来但无处销赃，或者是犯罪分子作案后所遗弃。

　　报废补贴低而成本高，也是造成“僵尸车”的一个重要原因。目前，按照正常程序，报废汽车是按照车身重量来算的，以现在废钢一吨1000元来计算，再加上机动车拆解重量会缩水，一辆普通汽车回收价格不足千元。而且车主报废之前必须将车辆的交通违法等都处理完毕，成本较高，这也促成了“僵尸车”的出现。

　　 三类车辆将直接强制报废  

　　在为期一个月的清理工作中，交警将对全市中心城区的主次干道、背街小巷全面清查。交警在路面发现“僵尸车”后，将现场取证，建立车辆信息档案，并根据车辆信息尽量联系车主，要求车辆所有人限期自行清理；对长期占用公共道路停放的“僵尸车”，将车辆拖移至指定停车场停放。

　　交警将对清理过程中发现的拼装车辆、或查询车辆状态显示“强制注销”的、或车辆在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，一律予以收缴并强制报废。

　　对已拖至停车场的“僵尸车”，市公安交管部门将及时向社会公告。当事人经公告3个月逾期仍不来接受处理的车辆，将对扣留的车辆依法处理；对无涉案嫌疑但属无主车辆的，市公安交管部门将发布招领公告，自发布公告之日起6个月内无人认领的，依法收归国有。

　　 希望市民举报身边的“僵尸车”  

　　交管部门表示，如若发现你身边有这样的车辆，可以拨打122或辖区交通大队的电话，通知交警来处理。车辆被拖移的车主也可拨打这些电话进行查询。

　　具体的电话是：江岸区交通大队82733889；江汉区交通大队85394260；硚口区交通大队83985122；汉阳区交通大队85393300；武昌区交通大队88935060；洪山区交通大队85394220；青山区交通大队86862426；武汉经济技术开发区交通大队85398080；东湖新技术开发区交通大队50777100。

　　报废一辆普通车辆，车主的花费可能远远高于回收的价格，是否从客观上导致“僵尸车”的产生？你对处置“僵尸车”有何好的建议和看法，请致电武汉晚报82333333。