何光中调研武汉东湖高新区交通
3月31日，何光中厅长调研武汉东湖高新区发展公共交通、倡导绿色出行工作，现场办公，解决有轨电车建设及城市发展面临的有关问题。
当日下午，何光中带领省高管局局长张磊及厅机关有关处室负责人来到东湖高新区珊瑚北路，与武汉市委常委、东湖高新区党工委书记胡立山等一行试乘T2线有轨电车。何光中说有轨电车容量大、能耗低，科技含量高、低碳环保，是绿色出行和建设公交都市的有益尝试。
有轨电车T1线起于光谷步行街珞雄路站，止于光谷大道芯中心站，T2线起于汤逊湖武咸城铁站，止于未来城科技城九峰一路停车场。由于有轨电车T1、T2线线型的不可替代性和项目特殊性，电车线路需穿越武黄高速公路管理处大院并占用收费站部分车道，针对开发区东扩实际，武黄高速公路武东收费站需再次东移8公里。
为此，何光中与胡立山等在武黄管理处召开现场办公会，研究解决相关问题。开发区相关职能部门及武黄管理处负责人先后介绍了工程实施面临的困难和解决问题的方案。何光中说，东湖高新区是武汉乃至湖北的脸面，是经济转型升级的引擎，近几年东湖高新区发展迅猛，特别是绿色低碳公共交通发展力度大、成效显著。省交通运输厅作为政府的职能部门，应该全力支持和服务东湖高新区城市发展和交通事业发展。为保证有轨电车今年内通车，省厅同意电车线路穿越管理处大院并占用武东收费站部分车道，并要求按照满足武黄高速公路运营、生活和安全管理的要求，由东湖高新区光谷交通公司与武黄管理处共同协商，按相关程序进行施工和收费站还建。关于武东收费站再次东迁事宜，何光中强调，这是东湖高新区发展的需要，省厅积极支持，由于收费站东迁涉及高速公路营运补偿问题，由省交通运输厅与东湖高新区管委会共商省物价局、马鄂公司、省交投公司等相关单位专项研究推进。由于原武黄管理处已东迁一次，相关土地置换到目前仍未完成变更手续，未取得土地证，希望开发区结合此次工程建设和收费站还建和东迁，解决历史遗留问题。
胡立山感谢省交通运输厅的大力支持。他表示，开发区将做好土地的置换工作，及时办理相关证件，做好收费站还建及站所设施还建，并做好变为城市道路路段的养护、路政安全管理工作。
现场办公会还确立双方成立协调工作组，共同推进工作落实。
会上，省厅和开发区管委会签订备忘录。
