赴京航班发动机出故障迫降 机长:不紧张是骗人的

　　原标题：飞机备降因发动机机械故障

　　北京青年报讯 （记者 罗京运）本报昨天刊登了《赴京飞机发动机冒烟备降广州》一文。昨天，当事航空公司相关人士表示飞机折返备降是因为发动机出现了机械故障，具体故障原因还在进一步调查。

　　昨日下午，新华社“新华视点”发布微博称，飞机所属航空公司有关人士表示事故原因是因为发动机出现机械故障。具体故障原因还在进一步调查中。

　　据了解，该航班当晚8点40分左右从珠海起飞，飞行30分钟后，飞机在高空突发故障。此前采访了解到，多名乘坐该航班的旅客表示，飞机降落后，在机场听到航空公司方面的地勤人员说法是飞机遭遇鸟击。然而，对于此前媒体报道称鸟击的说法，该航空公司并未证实。

　　发生故障的飞机在当晚9点40分到达广州白云机场。该航空公司随即安排一部分乘客乘坐转机，在11日凌晨1点20分从广州出发，于凌晨3点55分抵达北京首都国际机场。另一部分乘客则选择其他交通方式继续未完的行程。

　　11日下午1点，旅客张先生乘坐航空公司安排的飞机回到了北京。据他介绍，由于临时安排的转机机票比较少，滞留在广州的乘客分开坐不同的航班回京。

　　关注

　　飞机引擎故障 驾驶舱里在做什么

　　昨天一架前往北京的飞机半途发动机冒烟，折返备降广州。这件事情引起了广泛关注。昨天，北京青年报记者采访了业内人士，对飞机发动机故障等相关问题进行了全方位解读。

　　发动机着火 机长在做什么

　　这种时候，作为乘客，恐怕也只能手脚冒汗、闭眼祈祷了，而坐在驾驶舱里的飞行员们是否能坦然解决？还是也乱成一锅粥了？

　　海南航空的一位机长告诉我们，此时驾驶舱里也会和客舱一样弥漫着紧张空气。发动机着火，要说心里不紧张能坦然处理的那都是骗人的。毕竟原因无从判断，火势也没法控制，但是本着职业素质，机长和副驾驶必须揣着乱蹦的小心脏互相配合着按照步骤一步一步来：先释放一个灭火瓶，如果火灭了，心里就踏实了，这时候就赶紧找最近的机场备降。如果火还没灭，就再释放第二个灭火瓶，灭了什么都好说，要是还没灭……一切都只能听天由命了。虽然空客和波音都非常厚道地给发动机安了防火板，但那玩意儿也不禁烧，所以当务之急就是找个平坦的地方落地。