记者韩玮 张晟 通讯员吕作武 杨华俊 张凤华 王永伟

      国庆黄金周昨日落下帷幕。今年的黄金周，武汉3条地铁首次共担重任，高铁、地铁及3条城际铁路形成的“三铁”交通网也首次在这个长假里发挥作用。

      市交委昨日统计，1日至7日，武汉地区铁、公、空共发送旅客400.42万人次，抵达旅客346.53万人次，分别比去年同期增长6.1%、9.87%。

      地铁“吃不消”

      公交来“增援”

      昨日正值返程高峰，大批大学生返汉，挑战着武汉的交通应对。上午11时30分，记者在武昌火车站架空层看到，地铁排队人流已从地下延伸到地面层，数百人的排队“长龙”蜿蜒。为此，武汉地铁营运公司采取限流措施，每隔15分钟分批放人流进入地铁站厅层。

      据统计，节日7天，地铁1号线、2号线、4号线共运送旅客817.27万人次，日均客流达116.75万人次。

      市交委轨道办紧急协调公交“增援”，采取加密班次、增开区间车、延长服务时间等方法，对接火车站、热门地铁站，加强市内客流疏运，日均运送乘客超过450万人次。昨日，在武昌火车站公交枢纽站，577路密集发班，基本上几分钟就有一趟车。

      6日和7日，为方便大学生顺利返校，市公交办专门从公交五公司调集30多辆公交车“跨线增援”，投放到757路、758路、538路、572路等线路上。公交二公司对经过中山大道、江汉路等商圈的线路，根据客流情况及时调整收班时间。

      两大火车站的士保运量

      每天不少于400趟次

      昨日中午正值旅客到站高峰，记者在武昌火车站西广场地下出租车候乘点看到，大批旅客排队等候出租车。出租车基本上5分钟一趟。现场一工作人员一边疏导旅客，一边吆喝着“大家有什么需求可以问我，如果等不及，还可以选择公交或地铁”。随后，他引导几名旅客改乘901路公交车。据悉，在旅客集中的出租车候乘点，有引导员专门为旅客指出最佳乘车方案。

      为方便旅客出行，市客管处要求出租车公司在汉口火车站、武昌火车站采取保运措施，即每天安排一定数量的出租车在高峰时段载客。汉口站、武昌站平时每天保运量不少于200趟次，这个长假每天则不少于400趟次。

      同时，市客管处还在我市三大火车站安置了电召出租车平台，电召车辆每天可运送旅客200余人次。

      据统计，这个长假，全市出租车日均运送超过150万人次，确保了各车站、码头、机场的旅客中转和景区游客接送。

      “三铁”紧密换乘

      节省旅客时间

      不少旅客昨日表示，武汉地铁形成“工”字形线网后，三大火车站被联系起来，省内其他城市的市民开始有意识地选择武汉作为中转站，返回北京、上海、广州、深圳等大城市工作。

      襄阳的郑先生和妻子6日返回深圳，选择先从襄阳坐火车到汉口站，然后转乘地铁前往武汉站。由于地铁运行时间有保障，他们全程没有浪费任何等车时间。

      记者昨日在三大火车站采访了解到，来自省内城市如襄阳、宜昌、恩施、荆州、十堰、天门、仙桃、咸宁、黄石等地的旅客数量猛增，他们乘坐动车、城铁出站后直奔地铁站选择换乘。为方便旅客换乘，武昌站还专门在出站口设置了导乘服务台，引导旅客有序换乘地铁。

      武汉铁路部门介绍，这个长假是以武汉为中心的“米”字高铁网成形的首个黄金周，同时增开了武汉至南宁等地的高铁新线，使武汉的高铁网运能大增。据统计，“十一”期间，武汉站每天开行305列高铁，为南来北往、探亲旅游的旅客提供便利，连续两天刷新2009年建站以来单日客流最高纪录；3条城际铁路运客33万人次，是平时的1倍。

      市交委介绍，节日7天，面对每天百万旅客流量，铁、公、空积极应对。由于运力充足，科学调配，密切协调，加上应急准备充分，旅客进出秩序较为顺畅，未发生大面积滞留现象。

本文来源: 武汉铁路局

09.10.2014  23:49