四强争霸 决胜之选 20万元级黄金中高级车大PK

消息   4月25—26日，由楚天都市报、、楚天神码联合主办的黄金中高级车对比试驾会在盘龙城康顺汽车服务中心顺利举行。在大约两周的招募时间里，共有数百名读者及网友踊跃报名。为了保障活动质量，按照先到先得的原则，前50名报名者最终参与了此次活动。

本次试驾集结了市场上20万元区间关注度最高的中高级车车型，分别是全新上市的第九代索纳塔（1.6T  DLX  尊贵型）、2013款蒙迪欧（1.5T时尚型）、2015款凯美瑞（2.0G领先版）、2015款雅阁（2.0EX豪华版）。就如同刚刚决选出的欧洲冠军足球联赛四强巴塞罗那、拜仁慕尼黑、皇家马德里以及尤文图斯一样，上述四款车型在同级对手中都属中上乘，实力接近。

活动分为静态对比与试驾体验，让参与者全方位感受每款车型优势与不足。经过真刀真枪的横向对比后，第九代索纳塔的现场呼声略微领先，成为本次PK的获胜者。活动结束后，主办方还特别为每位参与者提供了价值１００元的京东消费卡一张，拍照分享朋友圈的参与者还另得精美小礼品。

静态PK：

高颜值藏着真功夫

外观是人们对于车辆的第一印象，“高颜值”车型无疑会吸引更多目光，同时也给车主带来更多的使用愉悦感。车辆的外形，不仅要选好看的，还要选耐看的，好看不好看是个人的审美，但是耐看却能影响你的汽车保值率。第九代索纳塔的整体设计优雅、大气，车身线条硬朗，给人感觉十分精神。雅阁的外观造型依然以稳重为主基调；经过改款后的凯美瑞看上去更加年轻化，也更具攻击性；蒙迪欧整体风格偏向年轻、运动，“马丁”式前脸造型辨识度很强。

除了视觉刺激之外，“高颜值”车型在驾乘体验和燃油经济性上也能够给车主带来实实在在的好处。外形功能性强，车身流线型设计能大大减小车辆行驶中风的阻力。一般来说，风阻系数越小越省油。在这一环节的PK中，第九代索纳塔以0.27的风阻系数拔得头筹。

在空间对比中，作为中高级车的第九代索纳塔、雅阁、凯美瑞和蒙迪欧表现都还不错。但在后备箱容积方面，四款PK车型一眼看去都很大，但是工作人员拿来四个同样大小的箱子，随机放入后备箱，差别就出来了。蒙迪欧和第九代索纳塔能轻松放入，而凯美瑞和本田雅阁就被卡在中间。

动态PK：

T动力出众 高配置出彩

和店头一般的试驾活动相比，本次20万元级黄金中高级车大PK的试驾内容可谓是丰富多彩，活动环节分为直线加速、U形弯、紧急并线、颠簸路面及自助泊车等多个体验项目。通过这些项目，试驾者对于车辆的加速性能、高速过弯时的操控性和舒适性以及高速行驶变线时的车辆动态稳定性等能够有更加直接的感受。

在直线加速环节，第九代索纳塔以及蒙迪欧的“T动力”体现出了较大的优势，得益于涡轮增压发动机在低转速时的高扭矩输出、7挡双离合变速器（仅第九代索纳塔上搭载）换挡的迅速，第九代索纳塔和蒙迪欧的加速性表现优异。

整个试驾环节中，第九代索纳塔的操控给驾驶者带来了较强信心，而智能自动泊车、Bluelink互联系统等科技配置在现场体验环节得分最高；雅阁动力总成的表现成熟、稳定，驾乘舒适性高，体现了日系车的一贯风格；凯美瑞整体中规中矩，各方面比较均衡，双喷射系统直喷引擎带了更流畅的驾驶感；蒙迪欧的动力表现与霸气前脸相符，运动气息十足。

（附文）  试驾者说

在两天的试驾活动中，参与者经过全方位体验之后，对于这四款黄金中高级车也有了更加深入，就让我们听听他们的“一家之言”。

第九代索纳塔很有力

现场试驾的胡先生表示，装配1.6T发动机和7速双离合变速器的第九代索纳塔让他印象深刻，“整车从低转速开始就扭力输出强劲，给人感觉很有力。”与此同时，起步阶段表现良好的新蒙迪欧也获得了胡先生的好评。

后排空间大

作为中高级车型，四款车型接受了十分直接的对比。张先生认为，雅阁和凯美瑞的乘坐舒适度很高，内部做工很精致，第九代索纳塔后排空间很大，经过颠簸路面时依然很舒服，其全景天窗提高了乘坐者的观感。

科技配置诱人

车型丰富的科技配置是陈先生本次试驾的关注重点，在他看来，第九代索纳塔上搭载了诸如自适应巡航、智能自动泊车、后备厢自动开启、Bluelink车载互联系统等科技配置，在四款对比车型中优势最大，十分诱人。