3月28日上午，随着汽笛一声长鸣，一列满载汽车发动机、汽车零配件、轴承及仪表的国际货运列车从襄阳北站开出，驶往武汉吴家山站。该列车到达武汉吴家山站后将加挂在中欧班列（武汉）列车上，并于30日凌晨开往德国汉堡，这是襄阳市首次借力中欧班列（武汉），加速本地外向型企业走出去的步伐。加上之前率先尝鲜的的宜昌市，中欧班列（武汉）顺利实现一拖二，为襄阳、宜昌市企业和品牌走出国门插上了腾飞的翅膀。
 
    据了解，去年3月31日，国务院正式批复武汉市、襄阳市、宜昌市三个片区共同组成国家级湖北自由贸易区，襄阳、宜昌市由于地理位置、交通环境因素，国际物流运输受到一定限制。武汉市则拥有公铁空交通枢纽的重要地位，优势较为明显。去年11月2日上午，满载神龙公司襄阳发动机工厂生产的3432台1.2THP发动机的中欧班列，从武汉局集团有限公司汉西车务段安全开出，  一路向西，纵贯欧亚大陆，直达法国杜尔日。经过短短不到5个月时间，如今神龙公司生产的产品不用长途转运，在家门口就可以坐上中欧班列，既提高了运输时效，又降低了物流成本。

    宜昌市更是早行一步，去年11月20日上午，满载着鲜柑橘、医用纱布、复合包装膜等产品的中欧班列从宜昌东站开出，在武汉中转加挂入中欧班列（武汉）后开往德国汉堡。

    随着辐射面的逐步扩大和深入，中欧班列（武汉）也如虎添翼，  今年截止目前已往返开行近百列。

本文来源: 武汉铁路局

30.03.2018  08:04