五问中山大道封闭施工:地铁6号线建成后迎来蝶变
□本报记者周逸雄 解鸿震 张吉晴 张鹏飞 实习生刘毓琳 任一杰 通讯员刘丹丹 吴培勇 钱小军
随着中山大道封闭施工，周边的商户经营和居民出行都面临着“阵痛”。
中山大道这次为什么非要封闭施工？汉口交通将如何度过这两年时间？两年后施工路段会变成什么模样？……连日来，本报30余位读者通过热线电话提出自己关心的这些问题，记者就此采访了武汉市规划、交管和武汉地铁集团等部门相关负责人以及专家。
■热点问题
本报读者五问中山大道封闭施工
一问：地铁6号线为何一定要穿过中山大道？
答：这一路段是中山大道这条“百年老街”最繁华地段，交通拥堵一直是困扰该商圈进一步发展的一大难题。地铁通车后，不仅可以缓解此处交通压力，还可以打通汉口老城区与汉阳区、沌口开发区和东西湖区客流联系的桥梁。通过换乘，又可使老汉口与武昌以及光谷紧密联系。
二问：为什么要封闭施工，而不采用借道或分段施工？
答：首先，中山大道是老街道，道路偏窄，且道路两侧有不少需要保护的历史建筑，不便于借道施工。而且，6号线在目前武汉地铁线路中，首次采用A型车，比2号线、4号线的B型车容量更大。因为车辆体积更大，所以车站、隧道的空间更大，而施工半径一般也比其它地铁站大一些。
此外，如果采用分段施工，不仅工期难以保障，而且对交通的影响时间会更长。
三问：封闭施工为何要两年时间？
答：这是由客观的施工期限决定的。这四个站点及其区间从开工到完工，总共只有28个月时间。按正常路段施工，铺轨和装修等至少一年，如此一来，工程的土建时间只有16个月时间。等两年后主体结构完工，施工面积减小，将及时取消封闭状态。
四问：两年后这里会变成什么样？
答：6号线地铁建成通车后，中山大道不仅可以缓解交通压力，而且可以迎来蝶变。此前，规划部门已经完成《中山大道景观提升规划(一元路至武胜路段)》，只待审批。
该规划将以地铁6号线中山大道路段封闭施工为契机，以激活老汉口、复兴中山大道商业街为目标，全面提升中山大道沿线景观形象，营造具有历史文化底蕴、繁荣宜人的街道空间环境。相关历史建筑也将随之焕发生机。