武汉有两条“有钱的”公交线 七成司机是拆迁户

拆迁有了钱 仍坚守岗位开公交

漫画 赵健　　

　　近日，网上盛传太原有一位开兰博基尼上班的公交哥。其实，武汉也有一群因拆迁而变富有的公交哥。记者探访得知，他们相当低调，明明不差钱，却偏偏要加倍努力工作。

    七成司机是拆迁户

　　公交三公司三分公司相关负责人介绍，公交528、619线路被戏称为“富有线路”，共有50多名司机，大多住在硚口区长丰乡，这里属于城中村改造地带。七成以上员工家里拥有多套拆迁房，一夜之间变富有。

　　长丰大道丰硕路的尽头，是528路公交车场站。这里除了停放着数辆公交车，还有十余辆员工的私家车依次排开。这些公交哥每天起早贪黑驾驶着武汉为数不多的无空调公交车，往返数十公里。

　　“他们工作起来甚至比别的聘用司机更拼。比如老杜，印象中他这些年从来没有请过假。冬天夜里车辆需要暖两次车，每次都是他主动请缨，零点暖一次，凌晨3点多还需暖一次，他毫无怨言。”528路线长李斌说。

　　不烟不酒 不爱豪车

　　李斌所说的老杜其实今年才40多岁，年年被评为公交集团先进个人。他的工资全部上交老婆，每天兜里只有30元零花钱，穿衣不讲牌子，鞋子只买300元以内的。不抽烟不喝酒不打牌，这位被同事戏称为“三不”男人，却坐拥5套房，存折里还有百万的拆迁补偿金。

　　明明不差钱，为何还这么拼？被问到这个问题的时候，皮肤黝黑的他憨厚地笑着说，“坐吃山空。开公交挺好，有五险一金，收入也不错。”

　　昨天早晨，老杜开着一辆紧凑型SUV来上班。“车够用就好，不追求豪车。”他对记者说，“我这已经算我们这条线路最好的车了。”

　　在619路场站，记者仅看到了一辆员工开过来的宝马7系车，但该驾驶员婉拒了记者的采访，并一再强调“车是亲戚的”。

　　他们的服务很“暖心”

　　公交是个服务行业，司机家里有钱了，会不会在服务上“任性”啊？619路线跟班站长周永安表示，不但不“任性”，还很暖心。

　　年近50的阿刚开了6年619路，他每年有大几万的房租收入，但照旧按时上班，穿着好皮鞋一样会站在油污的地槽里检修车辆。“开了6年头班车，最让我享受的是，乘客都是老熟人了，每天上车都会相互打个招呼。”

　　记者发现619路全线车辆爱心座位上都安放了爱心坐垫。“因为担心老年乘客受凉，就掏钱给老弱病残孕专座添置了坐垫。”619路驾驶员小祁对记者说。坐垫是哥们自发组织买的，在网上订购了100多个。“我们还会定期把破损的补上。”小祁说。有钱后不忘回馈社会，619路的公交哥们打算将爱心进行到底。(记者张偲 通讯员熊贵桥 陈丹)

（责任编辑： 肖进安）