东风格特拉克首款双离合变速箱6DCT150量产投放

图为：东风格特拉克汽车变速箱有限公司首款双离合变速箱量产投放仪式现场。

    新华网武汉４月６日电（叶艳彬、邓金龙）４月６日，东风格特拉克汽车变速箱有限公司（以下简称“东风格特拉克”）双离合变速箱开山之作６ＤＣＴ１５０在汉实现量产投放，一举填补了湖北省汽车关键零部件产业空白。东风格特拉克正式宣布，已具备年３万辆产能。

    长期以来，关键动力总成资源是制约中国汽车工业发展的重要因素。双离合自动变速箱作为汽车的核心动力总成，是国家重点鼓励和扶持的汽车零部件项目，体现了节能、减排、环保的制造新理念，代表当今世界领先科技水平。

    ２０１３年１０月，东风汽车公司“联姻”德国格特拉克国际公司，以５０:５０的合资股比成立东风格特拉克，携手开发代表当今国际最先进技术的低扭矩双离合器变速箱。这开启了东风公司在汽车关键动力总成战略上迈出的实质性步伐。

    东风格特拉克首款联合开发的低扭矩６ＤＣＴ１５０ 双离合自动变速箱，是国际上首次开发的一款全新产品，合作双方共同拥有知识产权，并在国内市场具有独占性。

    ６ＤＣＴ１５０双离合自动变速箱，设计６个前进挡，一个倒档，采用湿式离合器，扭矩段１３０-１９０ＮＭ，属于目前乘用车销量比例最大的“黄金扭矩段”。

    据介绍，６ＤＣＴ１５０技术优势明显，油耗低于其他变速箱，重量小过６０公斤，体积小，搭载性能好，与传统的自动变速箱相比，换挡舒适性更高，具有较高的性价比。

    按照“一次规划，分期建设”的原则，为扩大产品种类，２０１４年１０月双方股东签署联合研发６ＤＣＴ２００双离合变速器协议，计划２０１７年投入批量生产。６ＤＣＴ２００产品，是在保持６ＤＣＴ１５０先进性及经济性的基础上将扭矩范围拓展至了２３０ＮＭ，可以适配的发动机范围更广，具有更为广阔的市场前景。

    据透露，预计到２０１９年，东风格特拉克将实现产销目标５０万辆。未来，东风格特拉克将建成年产１００万台变速箱的能力和独立的变速箱研发中心，到２０２０年具备独立研发设计新变速箱能力。

    在投放仪式上，湖北省副省长许可振说，东风格特拉克项目落户湖北武汉并成功量产，不仅填补了湖北省关键零部件的产业空白，也必将进一步促进湖北汽车工业整体能力的提升，示范和推动汽车制造领域的结构性改革。

    东风汽车公司副总经理、东风格特拉克董事长刘卫东说，突破关键动力总成资源瓶颈，对提升国内自主品牌汽车的核心竞争力将起到重要促进作用。今天投放的双离合自动变速箱，具有节能、环保、操控性好、动力传递效率高等特点，能够满足未来国家节能和排放新标准的要求，市场潜力巨大。相信通过搭载格特拉克双离合自动变速箱，东风公司及兄弟企业乘用车品牌产品的核心竞争力将得到进一步提升。