武汉专题研究绿道年路网年 东湖绿道瞄准世界级水平

　　秉承“让城市安静下来”的城建理念，今年全市城建工作确定三大重点——“绿道年”、“路网年”、“停车场年”。昨日，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇召开专题会议，深入研究三大重点城建工作规划建设工作。

　　我市绿道建设自2012年启动以来，已建成566公里。今年“绿道年”将继续新建228公里，世界级水平的东湖绿道位居首要任务。昨日，东湖绿道两套初步规划方案均提交会议进行了审议。会上确定，东湖绿道一次性规划、分步实施建设，今年初定以环郭正湖、落雁岛区域、磨山景区、中科院武汉植物园等区域为重点，启动第一期建设，打造全市绿道示范亮点。

　　阮成发说，“让城市安静下来”是城市后现代化阶段的重要特征，就是不希望市民长期生活在“钢筋混凝土森林”中，要让大家能便捷走进大自然、享受大自然，实现人与自然的融合和谐，山水禀赋优越的武汉最具备这些条件。

　　“漫步湖边，走进森林，登上山顶。”阮成发寄望东湖绿道建设将这一美好愿景变为现实，并以此为示范，推动全市绿道建设上台阶，吸引游客在此流连忘返，也向世人展示武汉作为中部特大城市的全新建设和管理理念。他同时强调，东湖绿道建设要进一步提升理念、开阔视野，充分结合湖、山、森林资源，精心规划，整体设计。要围绕交通组织、方便市民到达等方面细化方案、解决难题。

　　指导全市绿道建设，阮成发要求各区立足实际、因地制宜开展，还要把街头小公园作为和绿道一样方便市民亲近大自然的重要载体，舍得腾出空间，大力推进建设，逐步努力做到市民出门十分钟就能坐在街头小公园里休憩赏绿。

　　万勇指出，东湖绿道规划要“跳”出绿道建设本身，高站位深化顶层设计，“以道串珠”，把东湖打造成“城市名片”、“市民水岸”、“人才磁铁”。要优化系统方案，邀请国内外顶尖专家组成综合团队，深化完善水系、生态规划等系统方案。围绕今年将启动的东湖绿道示范段工程，万勇针对休闲空间节点设置、自助服务设施、植物和绿视效果、照明、交通组织、历史文化元素发掘、打造环东湖国际赛事平台等方面，逐一提出具体要求。

　　经过近年来持续大建设，我市快速路、主干路体系基本形成，次干路、支路建设需求则日益迫切。恰逢其时的“路网年”建设，今年将重点围绕主城区39个堵点、8个出行不便区域的需求，争取用3年时间建成主要堵点周边分流道路。

　　阮成发要求各区抢抓机遇，积极作为，竭尽全力打通“断头路”，形成微循环。市规划局要学习借鉴香港经验，提升各区精细规划建设微循环路网。

　　今年也是停车场大建设的开局年。我市规划主城区建成1.5万个机械式停车泊位，并启动建设80处公共停车点位共计2万个公共停车泊位，缓解主城区商业集中区、老旧小区集中区等人流集中区域停车难。

　　阮成发说，我们不主张没地方停车就随意建停车场，但城市快速发展带来停车泊位缺口大的现实矛盾不容回避，“停车场年”旨在化解已有矛盾，为未来有序管理打下基础。他要求，今年下定决心建一批停车场，解决突出问题；抓紧研究出台停车供给管理意见，按不同类型的区域、单位等实行分类管理，鼓励社会资本参与建设；通过市场化、差别化的停车收费，控制车辆短距离出行；加强管理和执法，规范停车秩序。

　　万勇对各责任单位分别明确要求：各区要尽快落实各区停车位规划选址，把机械式立体停车位建设作为主攻方向大力推进；市规划局要抓紧确定今起3年特别是今年的独立占地公共停车场项目地点和实施计划，提高配建标准；市交管局要牵头加快建设停车诱导系统；市财政局负责研究制定支持政策。

　　市领导朱毅、龙正才、胡立山、张光清，东湖风景区管委会主任张卫国，东湖高新区管委会主任张文彤，武汉开发区管委会主任李忠，市政府秘书长郭胜伟参加会议。(长江日报 记者李晓萌)