酷暑与暴雨的考验 夏季使用爱车注意事项
每年都会在7月迎来一年中最为炎热的季节。气候影响的不单单是人，还有与我们日夜相伴的爱车。如果让爱车顺利度过夏天，也成为了每年我们都要谈起的一个话题。
天气炎热雨水多是我们国家夏季的主要特点，这也明确了爱车将要面对的两大问题，就是酷暑和暴雨的考验。
酷暑天气爱车注意事项
先来聊聊酷暑，在炎热的夏季，在太阳直接暴晒下汽车升温很快，就算不启动也会升到50度以上的温度，如果在行驶中发动机内部高热加上外部高热，很容易对老旧车辆造成致命伤害。
危害车辆安全
一、发动机和变速箱过热
夏季炎热天气下驾驶车辆行车，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
很多自动挡车辆在山区道路行驶时，由于频繁的换挡会使水温迅速升高，从而危害发动机与变速箱。因此自动挡车型在山区驾驶应该切换到手动模式或者低速模式，减少换挡的次数从而保证正常的水温。
在行驶中一旦出现“开锅”状况切忌立即熄火和急于加注冷却水。如果立即熄火发动机会停止运转，会直接导致内部热气无法排除，从而损坏发动机；如果急于加注冷却水，过冷的水浇在滚热的发动机上就好比运动后立刻冲凉一样，会严重损害发动机。
正确的方法应该是尽量将车停在阴凉处并怠速运转，同时打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住机器盖慢慢开启，注意身体尽量远离，以防烫伤。
二、刹车过热
夏季炎热天气下驾驶车辆，还要注意刹车片的状况，特别是在驾驶大型SUV或MPV等整备质量大的车辆，由于这些车型都配备了较大尺寸的轮胎，虽然这样可以保证车辆的刹车距离，但同时对于刹车盘的负担却非常大。
根据实际测试，在室外温度高于35度的户外，大型SUV或MPV的热衰退会非常严重。很多车辆经过数次急刹车后，刹车盘甚至会冒出青烟。如果此时正处于连续的下坡路段，会让车辆处于非常危险的境地。
遇到这种情况驾驶员一定要注意使用车辆自带的陡坡缓降功能并通过档位来控制车速，尽可能节约刹车，减少刹车盘的负担，从而保证车辆的刹车距离一直在可控范围内。
当然出行前必要的检查也是必需的。液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。必要时应更换制动液并检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。
三、胎压过高
夏季炎热天气下，汽车因爆胎引发的事故时有发生。烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。
此外氮气不是惰性气体，氦氖氩氪氙氡才是。因此充氮气的轮胎如果长时间跑高速依然会因温度过高而引起胎内氮气体积变化及气压变化。虽然理论上要优于普通空气，但实际区别并不大，几乎可以忽略不计。
在夏季由于气温高，车辆开动后，原本在正常值范围内的胎压会爬升很快，甚至超过临界值引起车辆爆胎。因此在夏季，驾驶员可以根据载重情况，适当降低胎压从而避免因高温导致的爆胎事故，但也要注意，不要让胎压过低，这样会增加轮胎的损耗。
危害人身安全
一、不要放置危险物品
夏季炎热天气下，车内的温度会迅速攀升，特别是阳光直射的部分，温度甚至接近沸点。因此在车内放置物品一定要注意，特别是打火机等易燃物，切忌放在阳光直射的地方，避免其爆炸进而引起火灾。
此外很多车主会在中控台上放置塑料物品、液体物品以及行车记录仪等电子设备，这些车主在停车时要特别注意的是，不要让前窗直对太阳，如果直对也尽量用遮阳板进行遮光。否则在阳光直射下，会引起塑料物品的融化、液态物品的过热爆炸以及电子设备的损坏甚至爆炸。
二、地库中切忌长时间开空调
在去年8月有媒体报道，在某高档小区地下车库内，有两名人员死于车内。经过警方调查，二人系一氧化碳中毒身亡。这个事件无疑给我们敲响了警钟。
有的车主在车内休息，夏天或冬天会开启发动机，打开空调。殊不知，当发动机启动，汽油燃烧需要氧气参与，对空气的消耗量非常大。以2.0L的发动机为例，在开空调的状态下，一秒钟消耗0.7立方的空气。在密闭的空间内，发动机启动，很快就会出现氧气不足的情况，这种状态下发动机会排出大量的一氧化碳。时间一长，车内的乘客很容易发生一氧化碳中毒，甚至死亡。
专家指出，在密闭的空间，不要发动车子开空调睡觉。即便是在空气不流通的巷道，也有一氧化碳中毒的风险，在密闭的小车库内，一般开空调怠速半个小时就会发生一氧化碳中毒。如果要怠速休息，一定要选择在空地或露天的停车场，给窗户留足缝隙。
三、预防车内人员中暑
夏季炎热天气下，日照强烈导致车内气温飙升，造成驾驶员流汗多，精力消耗大经常会造成中暑情况。那么汽车在高温环境下，车内温度到底会升到多少度呢?有一位网友通过测试，正午时分将自家车辆停放在空场中，车内放置温度计并关闭车窗。经过2个小时后，温度计的指针停在了摄氏75度的刻度上。
为预防因高温而中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物；保持驾驶室内通风良好必要时启动空调，并在途中多注意休息。
四、切忌在车内点蚊香睡觉
夏天开车容易犯困，尤其是长途驾驶时，经常有人熬不住会在服务区打个盹。可夏天蚊蝇活动猖獗，有些驾驶员灵机一动，在车上备了蚊香，以为可以安安稳稳睡上一觉。但是蚊香使用不当，极有可能中毒，危及生命。
曾经有过一个案例，一位司机在凌晨1点将车开进服务区休息。为了避免蚊虫骚扰，司机特意关上了车窗并在车内点起了蚊香。经过4个小时的熟睡，睡醒后的司机不但没有精神抖擞，反而感觉浑身无力，紧接着感到头晕、恶心并伴随呕吐，没一会就晕厥过去。后经医院紧急治疗，判定为蚊香中毒。
在这里小编建议，外出在车上尽量采用花露水、蚊不叮等涂膜在身上的产品进行防蚊，如果要点蚊香也要注意开窗，保持空气流通，并做好防火措施。当然提前安排好行程来避免在车内睡眠才是上上之选。
五、切忌穿拖鞋开车
夏天由于炎热，很多人为了凉快而穿拖鞋，甚至开车时也穿着拖鞋。这其实是极其危险的举动。因为在发生紧急情况时，如果拖鞋恰好不跟脚，很容易造成延误刹车时机造成交通事故。此外除了拖鞋，女性驾驶员喜欢穿的厚底凉鞋以及高跟鞋也同样不适宜开车，因此建议大家可以在车上常备一双适合开车的薄底并且跟脚的鞋子用以开车之用。
暴雨天气注意事项
再来说说雨，夏季南方很多城市都会出现梅雨季，而小编身处的北京也从2011年开始每年夏季都会出现一次雨涝。这让暴雨天涉水行车变成重要的一课。
暴雨天行车技巧
一、保证视野
大雨到暴雨的天气中，车主的行车视线肯定会受到影响，及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度，如遇到大暴雨天气变暗时，车主还应该及时打开近光灯和防雾灯。其实雨天开车打灯，并不完全是为了让自己看清别人。最重要的是要让别人看清车主的车。如果是在高速公路上行驶最好打开“双闪”以提示后车距离。如果前风挡玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前风挡玻璃；如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
二、防止侧滑
在雨天驾驶爱车时，路面上的雨水将成为轮胎与地面之间的“润滑剂”，使轮胎与路面之间的摩擦系数变小，不仅容易出现刹车距离变长而且在行驶中容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。在路线的选择上，尽量绕开那些有较多积水的路面，如果真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正，这样可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作，车主的轮胎需要处于最佳状态，拥有至少3-4毫米的踏面。因此，在出发之前，最好先检查一下轮胎是不是已经磨损。
三、低速慢行
有经验的司机都知道，即使轮胎的状况很好，雨天时也不能像在干燥路面上那样一路飞奔。一般来说，沥青路面的抓地力要好于水泥路面，而铺地砖的路面则最容易打滑，因此下雨天开车要适当降低车速，尽量使用二挡或三挡、最好不超过30公里或40公里的时速。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如需停车，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。一般情况下轻踩刹车，在经过积水较深的路段，除了保证安全驾驶外，还要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时，刹车片和刹车盘都会被水浸湿，影响制动效果。通过轻踩刹车，可以刮去水分，恢复这两个部件的干燥，避免危险事故。
防止车辆陷入水中技巧
一、选择熟悉的道路行驶
暴雨天气时，由于路面会被积水覆盖导致驾驶员无法获取路面信息。此时驾驶员应尽可能地选择比较熟悉的道路来行驶；如果身处比较陌生的道路时应迅速寻找附近比较宽阔的联络线行驶，以免因路况不熟悉而遭遇险境。
二、选择联络线行驶、避免环路及高架桥
由于城市环路普遍采用高架桥的方式建设，会有很多的上下坡路，且排水能力极为有限。因此下坡路很容易造成深度积水；而城市联络线均为平坦的道路，就算有坡路也会比环路的角度小得多，同时排水性能也要比环路好得多。因此暴雨天气，建议大家选择城市联络线行驶，减小遇险的几率。
三、注意观察前方路面情况
暴雨天气时，难免会遇到积水路段，此时需要驾驶员仔细观察。如果积水高于半个轮胎的高度，则需要调转车头选择其他道路行驶。此外在涉水路面中行驶，就算水没过排气管也无须担心，因为在车辆正常状态下，排气管中排出的尾气会将积存在排气管内的水推出，不会造成任何伤害。
四、尽量选择制高点停放车辆
暴雨天气，特别是一夜的暴雨过后，很多的车主会发现自己的爱车被水浸泡过，这是由于他们将车停在了排水性能差的低洼路段所致。在暴雨天停车一定要选择制高点或排水性能好的路段停放车辆；如果地下车库也要观察该车库的排水性能是否达标，否则同样有被水浸泡的危险。
车辆陷入水中后注意事项
1. 不要盲目打火
涉水行驶时如果遭遇了车辆熄火则需要观察车身的吃水情况，如果水已经没过了前进气格栅的进气口，就不要再盲目打火，而应该拨打救援电话等待救援。一旦盲目打火造成发动机进水，即使能够通过保险修好，发动机的内伤也会一直存在。
2. 不要盲目推车
车辆在水中熄火由于不能打火，很多人选择将车推出积水路段，但其中是蕴含着很大的危险性的。2011年7月北京遭遇特大暴雨时，有两个年轻车主，由于车辆陷入水中就下车推车，结果踩空掉入了井盖被水冲开的地下水道中，最终丧生。因此小编在这里强调，下车推车必须要在确认周围安全的情况下进行，切勿急躁。
车辆陷入水中逃生手册
如果车辆不幸陷入了水中，一定要保持冷静，切勿因为慌乱而进行盲目操作导致丧失逃生机会。
迅速将头伸至车尾处呼吸
根据专家分析，车辆进水时车头会首先下沉，而车内空气会集中到车尾并逐渐缩小体积。这就需要车内乘员尽可能地把头伸到车尾处进行呼吸，只有保持了正常的呼吸才能进行接下来的自救操作。
车门打不开切勿慌乱
车门打不开有两种可能：一种是由于车内外水压不同，车外水压大的时候向外推由于受力过大导致推不开车门，遇到这种情况可以通过等待车内进水直到车内外水压基本对等时推开车门逃生，如果遭遇掉到河中等紧急情况，可以砸开车窗使水压迅速平衡。
另一种可能则是由于车辆进水引发发动机的相关电子模块浸水短路，造成落锁的车门无法打开的情况，这种情况下则需要破窗工具来协助我们打破车窗进行逃生。
寻找合适的破窗工具
在自动落锁的车门无法打开需要破窗时，我们首先要找到合适的破窗工具。在这里小编建议车主们都配备一个多功能车用工具，通过使用破窗锤进行破窗效率非常高。
但如果车内没有任何工具也无需慌乱，我们的头枕其实也可以当做破窗工具之用。关于头枕到底能不能破窗，在去年的7.21之后引起过一次网友的大讨论，但最终通过视频和专家的验证，头枕是可以当做破窗工具使用的。
编辑总结： 每年夏天我们都会老生常谈安全行车，但每年夏天依然会出现各种因为炎热和暴雨带来的悲剧，这说明我们的安全意识依然不是很强，如果到了零事故的时候我们的这些老生常谈也就可以告一段落，但在此之前我们还是要提醒大家夏季行车一定要注意安全。
