鄂湘赣三省谋划水运深度合作 呼吁尽快启动“645”工程

　　打造长江中游城市群，互联互通水运先行。4月23日，鄂湘赣三省港航部门、重点港口企业齐聚武汉召开长江中游城市群水运合作联席会，谋划中游城市群水运发展大计。会上，鄂湘赣三省共同呼吁，尽快启动长江中游“645”深水航道整治工程，力争纳入国家“十三五”规划，打通长江中游水运“肠梗阻”。

　　长江中游“645”工程是指长江干流武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米深水航道整治工程。据了解，长江中游“645”工程实施后，万吨级海轮可以常年通行鄂湘赣三省，长江中上游的集聚作用得到极大提升。届时，“中三角”将由内陆变成沿海，成为我国中西部的“出海口”。会上，三省港航局共同签署水运合作备忘录，将在规划对接、航道连通、港口合作、企业抱团、安全应急、信息共享、资质互认等六大领域加强深度合作，为服务长江中游城市群战略中奋力当好先行。

　　规划对接方面，三省将重点加强港航重大项目规划和项目前期工作的衔接与沟通，共同争取交通运输部和其他国家部委支持，力争将航道整治、大型港口工程等重大项目纳入国家层面规划范围。

　　航道建设合作方面，三省将合力推进长江“645”深水航道整治，按“力争纳入国家十三五规划，并在十三五启动部分航段整治”的目标加快推进。合力推进“荆南四河”中的松虎河航道整治，形成南北水运大通道，连接江汉运河，走水路北至河南信阳。

　　港口合作方面，三省将充分发挥武汉港、岳阳港、九江港承上启下的区位作用，强化分工合作，扩大辐射范围，避免过度竞争。强化武汉、长沙、南昌的中心城市地位，加强城市群港口企业间的分工合作、差异化发展、联盟式发展。

　　航运合作方面，鼓励三省航运企业通过建立战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为供应服务商、共同开发客户、开拓新兴市场等方式，在航运、码头、物流、船舶修造等领域建立战略合作伙伴关系，建立资源共享的发展机制，抱团走出干散货航运市场的低迷期。

　　港航管理合作方面，鼓励县市层面针对具体事项加强对接，大力扶持跨省市内河集装箱公共班轮运输业务，巩固和壮大省际水上货物运输航线。共同推进襄阳、长沙、上饶等地无水港建设。研究发展“互联网+航运”，建立长江中游城市群水运物流信息化平台。共同推动老旧运输船舶淘汰更新和LNG动力等清洁能源船舶的研发和应用。

　　安全应急合作方面，协商建立砂石船超载治理协调联运机制。互相通报协查信息、重点跟踪船舶信息；开放信息平台，共享管辖公司船舶登记、注册船员、船舶检验等海事基础信息；通报航行规定、航道（航行）通告等信息。探索实行三省船检审图互认，有效简化区域船舶检验业务办理程序，为中游三省船舶修造、水路运输、船用产品生产等行业提供更好的发展环境。建立水上交通、港口危险货物安全事故和险情联合应急机制，在发生沉船、泄漏、爆燃等事故时联合救援处置，降低损失和影响。(李希帆、高斌、马日福)