武汉：4万辆“小蓝车”开启24小时运营模式

　　昨晚，市民在汉口长港路租还“小蓝车” 记者刘斌 摄

　　今日起，武汉公共自行车服务再次升级，4万辆已经投入运营的“小蓝车”开启24小时运营模式。今后，夜班族在晚上10时后、晨练族在清晨6时前都可以使用车辆了。

　　武汉公共自行车重启运营两年以来，全市2000个站点接驳地铁车站、公交站点、大学及居民小区，日均骑行已突破12万次，受到市民喜爱。此前，公共自行车一直实行每天清晨6时至晚上10时的16小时运营模式，而晚上10时后至次日清晨6时前，公共自行车只能还、不能借。相关数据显示，凌晨零时至5时，武汉市公共自行车还车量多达数千次，公共自行车承担了不少出行任务。

　　目前，武汉市多种公共交通工具收班时间也在调整变化，如轨道交通收班时间为晚上10时30分，遇到客流高峰日还会临时延长1个小时收班；去年底，武汉市还推出了29条夜班公交线路。越来越多的夜班族在乘坐地铁、公交车后，还需要换乘其他交通工具解决回家“最后一公里”的难题。

　　武汉环投公共自行车服务有限公司相关负责人表示，为最大限度地满足广大市民需求，今日起，公共自行车运营时间调整为全天候24小时，市民可在清晨6时前、晚上10时后借到“小蓝车”。而且，收费标准不变，依然实行1小时内免费、超时收费的计费标准。

　　据了解，目前全国仅有杭州、太原、晋江等城市公共自行车实行24小时运营。武汉的公共自行车后台指挥中心已采用最新的智能化管控系统，可以掌控全市所有站点的车辆使用量、满（空）桩率，确保“小蓝车”24小时调配、合理投放。相关负责人表示，实行24小时运营后，将安排专人保障运营安全。市民如遇到任何骑行问题，可随时拨打环投公共自行车服务热线85511588，进行语音自助处理或人工处理。

　　据悉，今年武汉市还将在汉阳区、武昌区、洪山区及轨道交通沿线新开800个站点，投放2万辆“小蓝车”。（记者杨升 通讯员李莹）

（见习编辑 欧阳小洁）