今年电动车伤亡事故2万余起 交管：电动车违规也要担责
今年以来，我市涉及电动车的伤亡事故已有2.1万起，并呈上升趋势。市公安交管部门昨日发布《通告》：电动车违规引发的交通事故，也要承担相应责任。
7月15日上午10点半，曾某骑电动车带着女子骆某去医院看望亲属，行至和平大道八大家路口东侧人行横道，曾某驾车闯红灯，撞上了直行的小车，电动车后座上的骆某遭碾压，经医院救治无效死亡。
曾某称，他行驶至路口时，看见路口的左转车辆正在等红绿灯，以为没有危险，谁知直行方向的红绿灯此时是黄灯，曾某的电动车与经过路口遇黄灯并未减速的小汽车相撞，造成此次事故。经青山区交通大队民警认定，因闯红灯的违法行为，曾某在此次事故中负同等责任。
据了解，今年我市发生多起渣土车、搅拌车肇事致人死亡事故，其中八成伤亡者为电动车司机或乘客。除渣土车及工程车野蛮驾驶等因素外，电动车不按交通规则行驶，也是发生悲剧的重要原因。
《通告》规定，驾驶电动自行车应当在非机动车道内行驶;未设置非机动车道的，电动自行车应靠车行道右侧行驶;电动自行车在路段上横过机动车道时，应当下车推行;在有人行横道或者行人过街设施的路口，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过;电动自行车在道路上行驶，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线的指示通行，服从交通警察的指挥，服从交通协管人员的疏导。
《通告》强调，驾驶电动自行车禁止通行高速公路、快速路主线道路、过江桥梁及隧道、其他城市高架路(设置有非机动车道的除外)及车行隧道。其中，长江大桥允许市民在人行道内推行电动自行车。
不少电动车司机认为，与汽车发生事故，不管违规没违规，都由汽车方负全责，因为汽车都买了保险。交管部门指出，这是误解。驾驶电动自行车违反通告规定的，交管部门将依据《道交法》等法律法规的规定，予以处罚，违法行为人拒绝接受处罚的，依法扣留车辆;驾驶电动自行车违反法律法规规定，发生交通事故的，依法承担相应的责任。
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