黄石将建棋盘洲长江公路大桥 总投资超39亿元/图

　　东楚网黄石新闻网（东楚晚报　刘修强）黄石长江公路大桥，全长2580.08米，当时为亚洲同类桥型第一、世界第二；鄂东长江公路大桥，为世界第三大跨度斜拉桥，被誉为“湖北第一桥”；9月底，连接阳新的武穴长江公路大桥项目申请报告通过专家评估。昨日，从黄石交通运输局传来好消息，估算总投资39.363亿元的棋盘洲长江公路大桥项目也已通过国家发改委专家评估。

　　 结构 为单跨悬索桥，主桥长1038米

　　作为城市“名片”，一座座跨江大桥，改变的不仅是交通出行，还加速了周边区域的经济发展。拟建的棋盘洲长江公路大桥到底是啥模样？该桥将给大江两岸居民带来什么样的影响？前期进展如何？昨日，记者从黄石交通部门那里得到了答案。

　　“棋盘洲长江公路大桥项目，顺利通过国家发改委专家的评估，确实来之不易！”昨日，市交通运输局相关负责人说，10月13日至16日，备受黄石、黄冈两岸人民关注的棋盘洲长江公路大桥项目申请报告评估现场调研会在武汉召开。

　　棋盘洲长江公路大桥，是我市“十二五”期间规划建设的第三座过江通道。

　　这座桥位置在哪里？该负责人说，棋盘洲长江公路大桥项目位于黄石和黄冈境内。规划图显示，项目起点位于阳新县太子镇东北，顺接在建的棋盘洲长江公路大桥连接线大冶至阳新段，经金海开发区、 源口镇、棋盘洲港区上游，跨过江后在黄冈蕲春县管窑镇登陆，跨赤西湖。终点在红旗岗与G50沪渝高速公路相交。

　　路线全长22.237km，黄石侧接线14.247km，长江大桥3.728km，黄冈侧接线4.262km。采用单跨悬索桥，主桥长1038米。全线设置互通立交4座，分别位于我市境内的金海开发区与黄阳一级公路相交的金海太子互通、与新港大道相交的新港互通，以及位于黄冈境内的蕲春管窑互通和红旗岗互通。

　　全线按高速公路标准建设，其中自项目起点至新港互通主线按4车道高速公路标准建设，自新港互通至项目终点按6车道高速公路标准建设。设计车速100km/h。大桥建设期4年。