青山江滩综合改造示范段已完成 两江四岸增添新亮点
建设中的青山江滩 记者李葳 摄（实习生徐晔波）
长江日报讯（记者 李锐 通讯员 肖建洲 莫难）昨从青山区滨江办获悉，约2公里堤防江滩综合改造示范段已完成，本月将启动二期工程施工，至2016年，全长7.5公里的武青堤将呈现全新面貌，我市“两江四岸”江滩建设再添亮点。
历史经验证明，经济勃兴之地多滨江临水。多年以来，青山经济主战场在东部重工业区，西部滨江宝地却一直沉睡。面对2008年国际金融危机以来的持续下行压力，按照市委市政府“两个转变、两个更加”要求，青山区坚定不移推进滨江开发，大力发展现代服务业，以此促进全区转型发展。
“唤醒”青山滨江的“引爆”工程锁定堤防江滩综合改造。从二七长江大桥下的罗家港，至天兴洲大桥下的建设十一路，原有临江大道仅两车道、7.5米宽，路面狭窄且破损不堪，周边环境也与其他中心城区滨江地带相去甚远。
去年10月，青山堤防江滩改造启动，临江大道拓宽、陡堤改缓坡、绿化服务配套设施同步推进。目前，罗家港至建设二路2公里示范段基本完工，40米宽的双向六车道让人豁然开朗。拾级而上缓坡堤，两江四岸风光尽收眼底，近处红花绿草赏心悦目，还可骑上单车沿堤顶绿道感受生态之优。据悉，青山江滩将建成超过100万平方米绿化带，居全市江滩公园之首。
“改环境、提功能、聚人气、促转型。”据介绍，随着这处全市最美江滩建成，周边环境将大幅改善，形成吸引人流、资金流的强大气场，一系列现代服务业项目将有力促进青山“蝶变”。
7.44平方公里滨江商务区内，一些新项目已经或即将支撑青山经济增长。大型商业综合体奥山世纪广场已开业，今年11月，总投资50亿元的现代购物中心武商众圆广场将开门迎宾。明年，总投资30亿元的深国投印象城将开业。投资53亿元的“绿地青山·香树花城”今年拟实现销售10亿元。
该区负责人表示，“在经济下行压力加大的情况下，上半年全区招商引资、地方公共财政预算收入等指标完成较好，正是得益于服务业的快速发展。”据悉，未来2到3年，一批引导消费和改善城区居住环境的项目，将继续成为青山转型发展的引擎。“十里钢城”向现代服务业新城华丽转身，武汉东大门由此再造。
访谈>>>青山区委书记黄家喜：
咬定转型发展不放松
“站在新的发展起点，市委全会提出以经济总量‘万亿倍增’迎接建党100周年,是对全市加速发展现实方位的准确认识和判断，是对助推国家中心城市建设的路径设计和愿景，更是对青山争分夺秒主动作为的有力督促和鞭策。”昨日，青山区委书记黄家喜这样说道。
青山是全市唯一地区工业总产值过千亿元的中心城区，未来几年，该区将坚持“两业”并举，在继续服务钢铁冶炼、石油化工、船舶制造等优势产业发展的同时，大力发展金融保险、信息服务、文化创意、工业设计等高端服务业，从根本上解决青山产业结构偏重、发展后劲不足的问题，力争在全市实现“万亿倍增”时，将青山的二、三产业结构调整到60:40左右。
“站高谋远，青山的未来在转型，必须始终咬定转型发展不放松。”黄家喜说，青山正处在爬坡过坎的关键时期，要进一步凝神聚力、砥砺奋进，努力把青山的事情做好做扎实，不辜负市委市政府和青山人民的期望。目前，青山引进了一批现代服务业和重点工业项目，建立了重点推进的94个、总投资达655.99亿元的项目库。
持续推进生态建设，除正在改造的江滩公园外，青山已开工兴建总投资4.26亿元，规划面积760亩的戴家湖公园；投入2000余万元对青山公园、和平公园实施提档升级；在南干渠公园上投入3000万元，建成全长8公里、贯穿22个社区、受益居民达20余万人的南干渠社区绿道，这也是目前全市唯一一条建成的社区绿道。截至去年底，青山区绿化覆盖率42.13%，人均公共绿地8.74平方米，居全市前列。
黄家喜说，滨江开发是青山转型发展的关键之举，必须坚定不移按计划推进。他说，青山滨江生态商务区是全市“两江四岸”功能区的重要组成部分，目前，总投资28亿元的武青堤堤防综合改造一期工程主体基本完成，二期工程即将启动。
随着武广高铁开通，加之阳逻长江大桥、天兴洲大桥、二七长江大桥，二环线、三环线和武鄂高速公路等穿城而过，青山成为武汉东部的交通门户，新的交通格局将使青山成为吸引投资的热土，城区活力不断提升。
黄家喜说，5年来，他亲历了青山“蝶变”的阵痛期。可以期待，通过全区今后几年的努力奋进，到2021年，滨江开发、园区建设、“三旧”改造都已完成，屹立在武汉东部的必将是一个生产发展、生态良好、生活幸福、生机勃发的富有美丽新青山。
（记者李锐 通讯员肖建洲 莫难）
探访>>>
一条绿带撑起青山明天
“为爱青山矶，且对青山住。”400多年前，明朝诗人王世贞的绝句成为青山地名的由来。之后，青山镇因其临江交通便利优势，成为一方商品集散地，至清代走向鼎盛。
400多年后，从青山镇溯江而上约10公里，沉寂多时的一片江滩再次喧闹起来，一场事关青山转型发展的关键战役在这里打响。
昨日，记者来到青山堤防江滩综合改造工程现场，站在二七长江大桥不远处的工地，眼前景象令人耳目一新，堪称旧貌变新颜。
区滨江办负责人介绍，目前临江大道拓宽工程已从罗家港修至建设四路，按40米双向六车道设计施工，绿化带、非机动车道、人行道一应俱全，与原来仅7.5米宽、破破烂烂的道路和周边环境相比，简直是天翻地覆的变化。
青山堤防改造的最大亮点是缓坡堤防，似堤非堤。记者顺着台阶信步而上，两三分钟就轻松迈上堤顶，眼前顿觉豁然开朗。
据介绍，与现有的汉口、武昌、汉阳江滩使用防洪墙相比，青山江滩保持堤滩合一，缓坡堤上满目郁郁葱葱，绿化率相当高。与临江大道边的功能区相对应，这条城市绿带内分别设有运动休闲、工业记忆、景观小品等配套设施。
“两年后，紧邻二七和天兴洲两座长江大桥，临江大道从武丰闸到武昌造船厂全线贯通，加之三弓路、建二路等垂直支路打通，交通非常便捷，一定可以吸引更多市民前来休闲活动。”区滨江办负责人说。
其实，正是看中滨江区域的潜力，一些大企业已陆续在青山布局落子。紧邻二环线和平大道路口，奥山世纪城去年底开业，引入青山第一家外资大型超市、第一家高档次影院、江南地区第一个真冰溜冰场等，每到周末，众多青山人不再跨江远行到汉口，家门口即可享受同等休闲购物。
和平大道建二路口，武商众圆广场11月底将开业迎宾。400多个国际国内一线品牌将抢滩进驻，改变武汉江南商圈格局。
朝红钢城方向前行，八大家花园商业街、深国投印象城等大型商业项目明年也将加入滨江商务圈大家庭。
未来，滨江区域还将拔地而起更多高端写字楼、商品住宅等项目，青山转型发展的清风扑面而来。（记者李锐）