长江最宽桥梁沌口大桥9月开建 拟2018年建成(图)
楚天金报讯 □本报记者邓伟 通讯员隋业辉
万事俱备，只欠东风。
昨日，武汉中交沌口长江大桥投资有限公司发布消息称，中国最宽的长江大桥，武汉的第九座长江大桥——沌口长江大桥的52.25亿元资金已筹备到位，南北两岸的大型临时工程已经完工，只待9月长江进入枯水期后，便将大举动工。计划工期虽是4年，但项目部定下的目标是提前半年完工。也就是说，2018年初，这座连接沌口、江夏、洪山的大桥便将屹立于长江之上。
静候今年枯水期动工
52.25亿元资金到位计划工期4年
据沌口长江大桥项目总工程师南军强介绍，沌口长江大桥位于白沙洲大桥和军山大桥之间，距这两座桥的平行距离均约8公里。根据批复的施工图纸，该桥起自沌口徐家堡，接武汉市四环线西段(吴家山至沌口段)和已建成通车的武汉至洪湖高速公路，过长江后经洪山区青菱乡，跨过青菱湖，止于江夏区龚家铺，接四环线南段(大桥至九峰段)，全长8599米。其中，跨江部分总长3220米(主桥长1510米)，接线工程总长5379米。主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，最大跨度为760米。
“建桥有三难，审批难、筹措资金难、征地拆迁难。”武汉中交沌口长江大桥投资有限公司总经理方卫东告诉记者，6月27日、6月28日、7月6日，在省交通厅的三次评审会过后，沌口长江大桥的审批工作已基本完成。同时，52.25亿元的工程总投资也已到位，其中75%来自银行贷款，25%为自筹资金。如今，征地拆迁工作正在有序进行，只待一声令下，整个工程便可开工。
总工程师南军强补充道，开工的时间，主要得看长江的“脸色”。他解释，只有到长江进入枯水期，水流流速降低到2米/秒以下，水下施工才足够安全。因为施工的第一步是将一个52米长、26米宽、17米高的钢围堰投入江水中并抛锚固定，再借助钢围堰中的空间，将32根直径3米的支撑桩打入50米到70米深的江底，再浇筑大桥桩基。若江水流速过大，一则钢围堰难以承受外部水流的压力，二则容易产生位移，影响施工准确度。
“因此，9月份开工后，我们要赶在明年长江汛期来临前，完成水面以下的全部工作，让桥墩冲出江面，否则工期要被拖延一整年。”南军强如是说。