长江客船翻沉事件：72小时未曾间断的生命接力

　　中新社北京6月4日电 (记者 彭大伟)长江客船倾覆悲剧发生已近72小时，围绕“东方之星”的搜救未有片刻停歇。

　　“要坚持把救人放在第一位。”中共中央政治局常务委员会4日召开会议，就做好“东方之星”号客轮翻沉事件救援和应急处置下一步工作作出的部署当中，“人员搜救和伤员救治”仍是第一要务。

　　4日夜，在事发的湖北监利水域，人民解放军、武警部队及海事部门的救援队伍仍不眠不休地持续着这场生命接力。

　　 奔流的大江为生命“让路”

　　6月1日约21时30分，从南京驶往重庆的“东方之星”号游轮在行至长江中游湖北监利水域时突遇强风暴雨，客船向北岸翻沉。

　　搜救尚未取得突破，坏消息接踵而至，客船翻沉的荆江河段6月1日14时至2日8时普降大至暴雨，其中监利站226毫米为最大，2日11时水位29.93米。

　　长江防总从6月2日上午7时30分起，在五小时内紧急发出三道调度令，将三峡水库下泄流量由17200立方米每秒减至7000立方米每秒，降低监利水文站水位约达3米。

　　“今天这么多关于沉船事故的新闻里，我最感动的是为了降低水位方便救援，三峡大坝蓄起了水，使通过水库的水从每秒1W7(17000)立方米降到7000立方米。”网民“动脉影”6月2日发出的这条微博，不到两天时间里在新浪微博上获得12万次转发和45000余次“点赞”。

　　“动脉影”评论道：“这个新闻淹没在了茫茫(众)多的新闻里，不起眼，但是能从这看到这种统领全国人命为重的责任与能力。”

　　“三峡工程首先是为全国人民服务的，不是为了光赚钱，救人救船也是三峡建设者义不容辞的职责。”国务院三峡办技术与装备司司长周宪政向中新社记者表示。

　　 让爱对抗冰冷的江水

　　翻沉事发地不远的湖北监利县城的出租车司机们纷纷在自己车辆后视镜上系上了一条黄丝带。监利县街头，许多市民亦在手腕系上了显眼的黄丝带。

　　通过象征“为亲人祈祷”的黄色丝带，这里的人们与“东方之星”乘客家属分担着苦苦守候的焦急，也寄托着期盼奇迹出现、家人平安的愿望。

　　监利县的一些酒店宾馆亦为远道而来的遇险乘客家属及救援人员免费提供食宿。

　　还有几天就是全国高考，当地考生和家长甚至主动退房，确保乘客家属有足够房间住宿。

　　“众爱移山”，2008年汶川大地震期间，涌向四川灾区参与震后生命救援的志愿者曾写下这样的标题。如今，守候在监利的人们，正用爱与希望对抗着江水的冰冷与绝望。

　　 告别灾难方能告慰亡魂

　　“你不知道，他们为何离去，那声再见竟是他最后一句。”4日当天，由“东方之星”客船上九江籍游客留下的一组照片迎来观者的无限唏嘘。

　　照片拍摄于客船翻沉当天(6月1日)上午。画面中，船上游客在三国赤壁古战场景区停靠后，兴致勃勃地上岸游览，还笑着拍照留念。

　　这群游客再次出现在照片当中，已是打捞遗体的画面。

　　吸取惨痛教训，令灾难不再重演，是对逝者最好的告慰。就在“东方之星”客轮翻沉事件发生后，多地多部门已部署进一步加强汛期水上安全工作。

　　“要严肃认真开展事件原因调查。要组织各方面专家，深入调查分析，坚持以事实为依据，不放过一丝疑点，彻底查明事件原因。”4日的中共中央政治局常务委员会会议强调。

　　交通运输部新闻发言人徐成光表示，已组织精干、权威的技术专家，本着科学、严谨的态度，按照决不护短、决不掩饰的原则，尊重科学、尊重事实，举一反三、吸取教训，认真查明，做好事件调查的前期准备工作。目前，有关部门已经对已救助的船员开展了调查、取证工作。(完)