省交通运输厅驻咸丰县抗灾救灾工作组在一线

一、 深入一线，全面了解全县灾情基本情况

“抗灾救灾，交通先行”，省交通运输厅驻咸丰县抗灾救灾工作组是最先到达恩施州的省直工作组之一，自7月29日起，每天深入走访灾情严重的地区和偏远乡镇，用11天时间走访调查了咸丰县全部11个乡镇（区），深入65个行政村，走访慰问120户房屋受损的群众，实地查看了68处（段）水毁受损道路，35处严重受损房屋、9处受损水利设施以及查看烟叶、中草药种植场和农田受灾情况。第一时间向受灾群众带去了省委、省政府的关心和慰问，鼓励了奋战在基层一线的抗灾救灾干部群众，了解了受灾群众损失，查询了相关救助政策的落实，宣传了省民政部门自然灾害相关救助政策，为受灾群众开展生产自救，灾后重建工作树立了主心骨。受访群众对省委省政府组派三级抗灾救灾工作组的决策表示热烈拥护，对各级党委、政府和基层干部在抗灾救灾工作中的优良作风高度赞扬。县委县政府按照“12345” 的抗灾思路，妥善转移安置受灾群众，紧急下拨救灾资金和救灾物资，及时进行生活救助，保障基本生活，受灾群众对灾后的妥善安置表示满意，整个灾情发生期间无人员伤亡，最大限度地确保了人民群众生命安全。目前，咸丰县社会局面稳定，生产生活秩序正常，灾后重建等各项工作有序推进。

二、实干为要，全面指导水毁设施恢复重建

重建过程中，工作组每天驱车两百余公里，实地查看基础设施水毁损情况，根据“应急与谋远结合、恢复与提升并举”的原则，对咸丰县水毁情况的三种类型进行归纳总结，逐一分析原因，具体指导修复方案。工作组在清坪镇248省道沿溪路段水毁造成的路基缺口和路面淘空，建议挡墙建在河床基岩上，采用现浇混凝土基础，避免墙体基础被掏空，形成安全隐患；在小村乡白果坝村滑坡体，建议根据滑坡体滑动面的情况，设置钢轨桩加挡土墙，保证滑坡体稳定不出现次生灾害；在忠堡镇马倌屯村，建议整治河道，疏通排灌系统，保证农田排水畅通。对于水毁比较严重暂时难以修复的工程，工作组要求各乡镇及县相关主管部门建立一本灾情台账，并制定一套重建方案，以便于后续重建工作的展开。目前全县境内国省干线公路、县乡公路100%恢复通车，有力的保障了老百姓日常出行，为全县抗灾救灾工作奠定了扎实基础。

三、筑牢基础，全面提高基层灾后重建能力

工作组在走访慰问受灾群众，调查了解灾情的同时，还充分发挥交通部门专业优势，向咸丰县交通战线的工程技术人员传授道路管养经验。分别于8月2日、8月10日举办了县、乡、村公路技术人员参加的公路水毁修复重建技术培训会和农村公路基层养护人员参加的农村公路水毁修复重建布置会。在培训会上，工作组技术人员针对桥梁、涵洞、挡墙、边沟、路面等结构物的构筑特点，传授在修复重建过程中应注意的要点，以确保工程质量。在布置会上，建议灾后重建主管部门根据公路水毁受损情况不同，建立图表管理制度，以急事急办、保证畅通为原则，在重建过程中跟踪督办、逐一销号。在灾后重建项目实施过程中选择好建、好养、经济、适用的修复方法，大力推广新技术、新工艺，努力走出一条投入资金省，重建速度快、恢复效果好的新路子。通过这些有力的帮扶举措，提高了基层广大技术人员的管理水平，为灾后重建工作筑牢了坚实的基础。