不惧冰雪路 四款全时四驱豪华SUV车型推荐

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随着冬天的到来，我国的很多地区都有了降雪，冰雪路面的湿滑对于驾车的影响还是很大的，一款拥有全时四驱系统的SUV车型能大大提高在冰雪路面的驾驶稳定性。今天我们推荐的车型算得上是全能SUV车型，拥有良好的通过性、空间表现出色、驾驶感更高级。优秀的全路况表现以及全面的综合素质，是这些车型的共同优点，即使您的需求再多，也能一一满足。

　　 推荐车型：Jeep 大切诺基

厂商指导价：57.99-85.49 万元

　　 Jeep大切诺基

车型简介： 外观设计方面，七孔式格栅对于Jeep家族车型来说相当不陌生，这已经是Jeep家族的通用的脸谱元素了，方形格栅很好的充满了整个格栅部分，高配车型采用了全镀铬设计造型，而较低配车型则只是镀铬外框+中部黑色竖条格栅。

　　Jeep大切诺基

新款车型在维持老款车型造型基础上，几乎更换了车内的所有电子部件。熟悉的中控台造型还是维持着威利斯MB的模样，传承经典的元素只是会被修整改进，而不会被抛弃。新大切引入的主题内饰个人很喜欢，除了较为常见的新西兰主题、摩洛哥夜色主题之外，科罗拉多大峡谷主题内饰应该是三者之中最富有贵气的内饰风格，想必也会受到不少成功人士的青睐。

　　Jeep大切诺基

动力系统方面，大切诺基可以选择3.0L、3.6L、5.7L等多种排量引擎，而传动系统，新大切采用了来自ZF（采埃孚）公司的8速手自一体变速箱。此外，大切诺基还引入了一款3.0L的柴油车型，满足更多消费者的需求。

　　Jeep大切诺基

新大切采用了前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的布局结构，并采用了Quadra-Trac Ⅱ型四驱系统和可调空气悬挂。多驾驶模式选择系统，是个让您很轻松成为越野高手的配置，通过旋钮您可在雪地、沙地、自动、泥地、岩石间自由切换，配合左侧的低速四驱和陡坡缓降系统和右侧的悬架高度调节系统，可以让您出入许多其它越野车所不能及的地方。

推荐车型： 路虎发现4

厂家指导价：82.80-105.80万元

车型简介 ：

　　2014款路虎发现4

　　2014款路虎发现4

2014款第四代发现依然延续了前款车型沉稳厚重的形象，充满硬汉气息的棱角设计依然遍布整个车身，让人一眼就可以认出它的真实身份，辨识度可谓是相当的高。由于是小改款，2014款第四代发现的车身尺寸较前款车型没有发生任何改变，它的尺寸数据依然为4829mm×2176mm×1887mm，轴距则为2885mm。除了长度意外，车身的宽度和高度在同界别车型中都具有一定的优势。

　　2014款路虎发现4

黑色为主体的内饰显得非常“高大上”，配合丰富的按键以及银色的装饰条不乏有几分飞机座舱的感觉。中控台采用了大量的真皮包裹材质，无论是做工以及用料都非常有档次，你所看到的每个豪华细节都是货真价实的，至于那些什么仿皮纹的低端手法是完全不会在这里出现的。

　　2014款路虎发现4

2014款第四代发现共搭载了3.0T V6双涡轮增压柴油发动机和3.0T V6机械增压两款发动机，其中3.0T V6双涡轮增压柴油发动机最大功率249马力，最大扭矩达到了600N·m。而我们拍摄的这款车型则为3.0T V6机械增压版本，它的最大功率为340马力，最大扭矩450N·m。传动方面依然匹配了非常先进的8速手自一体变速箱，并且将汽油版本的挡把样式变为了同柴油车型一样的旋钮式，这也同样更符合最新路虎家族的统一风格。

推荐车型： 大众途锐

厂家指导价：66.8-136.48万元

大众途锐，这款以低调和高性价比冲入国内市场的车型，也推出了其最新一代的换代车型，而且改款后的车型不仅在外观和内饰上有所升级，也让整车的品质感和美感上升了不止一个档次。

　　大众途锐

首先我们先来介绍一下新途锐的四驱系统--4MOTION全时四驱系统。该系统采用的是托森结构中央差速器，在配合电子辅助制动系统，这也是大众最惯用的一套全时四驱系统，而另外一种就是4XMITON四驱系统，这个是用户在购车时可以选择的一套更强的四驱系统，它同时具备了中央电子差速锁和低速四驱挡之外，还增加了一把后桥电子差速锁，这样在越野性能上就有了本质的提升。

　　大众途锐

返回头我们再来看一下新途锐的整车外形，新一代途锐的一体式格栅和前后大灯LED光源设计的加入都延续了大众全新一代的家族脸谱特征，尺寸上新一代车型较老款车型略有增加，与老款车型在空间和视觉上面的感觉差别并不大，不过整车的整备质量却轻了147kg，这也能给新款车型在公路性和越野性上面会有一定的辅助作用，而且整车的燃油经济性也会有一定程度的提升。

　　大众途锐

内饰设计方面，新款途锐的内饰整体设计依旧延续了大众一贯的风格，不过改款后的车型较之前的车型要显得年轻了一些，而且大量的木质装饰和使用也烘托除了车内的豪华的氛围感，而且新款途锐的配置也十分让人满意。

　　大众途锐

在动力方面，这也是本次改款车型最大的卖点之一，新款途锐主打的3.0TSI发动机拥有强大的213kw的最大功率，420N·m的最大峰值扭矩，并且与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体变速箱，官方给出的百公里加速时间仅为7.1s。

推荐车型：新一代 宝马 X5

厂商指导价：85.28-177.30万元

　　宝马全新X5

全新X5的三围尺寸为长4909mm、宽1938mm、高1772mm，分别比老款X5长了47mm、窄了61mm、矮了4mm，轴距和老款一样，同为2933mm。由于全新X5的车身线条要比老款复杂，所以在视觉效果上看全新X5更运动，同时也更紧绷，就好比全身肌肉没有丝毫松懈的感觉，而且全新X5还是同级别车型风阻系数最低的车型（最低为Cd 0.32）。

　　宝马全新X5

全新X5的内饰整体布局还是经典的“BMW”风格，但相比老款更加有层次感，而且更加精致。空间方面没有太多变化，老款X5也没有人抱怨过车内空间的问题。仔细观察，发现后排坐垫采用了轻薄的设计理念，既赢得了空间又保证了舒适性。其中，第二排座椅靠背可以按照40：20：40的比例折叠，行李箱的满载容积可由常规下的650升提升至1870升，同时X5还可以选装第三排座椅。

　　宝马全新X5

共有三款发动机可选，最强悍的要数xDrive50i了，配备全新一代TwinPower Turbo V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率300kW，最大扭矩600Nm；主销的xDrive35i车型配备TwinPower Turbo直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率225kw，最大扭矩400Nm；喜爱柴油机的消费者可以选择xDrive30d，配备改进型TwinPower Turbo直列六缸增压柴油发动机，最大功率190kW，最大扭矩达到了560Nm。

　　宝马全新X5

关于变速箱方便，全新X5全系车型配备了八速手自一体自动变速箱，配合最新的BMW EfficientDynamics高效动力科技，比如发动机自动启停功能、包含高速滑行功能的ECO PRO节能驾驶体验模式，而且据称全新X5所有车型均已满足2014年9月之后生效的欧6废气排放标准。