记者4小时公交地铁体验 8趟公交车仅1趟无人让座
17日，武汉“城市精神优秀践行者”、“中国好人”张兵(右一)等人在体育馆公交车站,宣传乘客文明乘车。记者胡伟鸣 通讯员龚交 摄
（武汉晚报）昨天上午7点至11点，4个小时内，本报记者分三路乘坐公交车、地铁，体验城市公共交通工具上的让座情况。记者一共转乘了8趟公交车、跑遍武汉三镇，除1趟车上无人让座外，另外7趟车均有乘客让座，其中706路车上因让座“传染”，有两人分别为两位老人让座。
另外，记者搭乘地铁1号线、2号线、4号线期间，目睹3起让座。
多数让座出现在车厢前部
记者体验发现，公交让座全部发生在车厢前部。也就是说，老人刚刚一上车，就有乘客主动让出了自己的座位。
昨天早上8点20分左右，在806路公交车上，市民陈女士将座位让给了一名刚刚上车的老人。对于“坐在车厢前部的乘客爱让座”这一观点，陈女士说，自己曾经在网上读过一篇名为《公交车不让座攻略》的帖子，其中多数手段是选择车厢后部相对隐蔽的座位和靠窗的座位。
陈女士说，这个帖子说的有一定道理。但在交通早高峰时段，乘客是无法挑选座位的。而在车厢前部，公交车座位大多是分成两排，乘客面对面而坐。当有老人上车时，如果车厢前部没有人让座，“气氛会很尴尬”。
昨天早上10点30分，交通高峰期已过，717路公交车在行至武汉音乐学院附近时，车厢后部还有七八个空位。此时，11名老人上了车。见此情景，坐在车厢前部的一名中年男子主动让出了自己的座位，并来到车厢后部重新找座位坐下。
这名让座的男子姓蔡。他告诉记者，虽然车厢后部也有座位，但老人在车厢前面的座位上、下车更方便。很多老年人腿脚不灵便，公交车进站出站的时候，容易摔倒，“如果老人一上车，就能有座位坐下，无疑是方便多了。”
让座也会“传染”
昨天早上7点23分左右，本报另一路记者搭乘706路公交车，车上有40多名乘客。公交车行至解放大道台北路口，上车的人群中有1名白发苍苍的爹爹。坐在车厢前部的一名年轻女性立即将自己的座位让出，示意老人坐下。
老人坐下后，记者留意到了一个细节：坐在老人正前方的一名年轻男子突然摘下自己的耳机，看了看老人，又转头看了看刚刚让座的女孩，环顾了一番四周后，把耳机线收拾进挎包内。
约10分钟后，公交车行驶至中山公园，1名大约70岁左右的婆婆上车。仿佛对此早有准备，年轻男子迅速从自己的座位上起身，将座位让给了婆婆，然后才戴上耳机径直朝车厢后部走去。
上午8点05分，该年轻男子在武昌黄鹤楼南路下车，记者也跟着他一同下了车。说明采访意图后，男子说他今年22岁，在黄鹤楼南路附近的一家服装店里工作。当时，对面的年轻女乘客让座后，抢了他的先，自己有点不好意思，所以又有老人上车，自己赶紧起身。
乘客坦言：给老人让座“看情况”
昨天，记者在王家湾家乐福车站站台上随机采访了多名候车的乘客。其中有市民坦言，当自己搭公交车时遇见了小孩、孕妇和残障人士时，会毫不犹豫地让出自己的座位，但对于老人则要看具体情况。
受访的市民刘先生称，是否让出座位将取决于自己的判断，当看到行动不便的老人时他通常会让座，但有些老人身体并不十分虚弱，面对这种情况，只有老人态度和蔼地提出让座的请求，他才会答应。
随后，记者采访到了同在站台上的65岁的李爹爹。他说，自己“爱面子”，把头发染黑了。有时候有人会把他错当成中年人，没给他让座。李爹爹说，有一次他搭乘公交车，突然觉得头有点晕，便询问身边的年轻人，希望对方可以让座，年轻人毫不犹豫地把座位让给了自己，让完座后，年轻人还一个劲给李爹爹道歉，称自己没有注意到有老人站在自己身边。
老人：能理解年轻人上班辛苦
与公交车上的情况类似，记者在地铁发现，多数乘客在遇见需要座位的老人时，会毫不犹豫地起身让座。记者采访中发现，唯一的一起车上乘客拒绝给老人让座的情况，发生在地铁2号线列车上。
昨天早上9点左右，记者在长港路站等候列车时，身旁刚好站着一名抱小孩的老婆婆和一对老夫妻。地铁到站后，当老婆婆和老夫妻踏上列车的时候，车上已无空位，见此情景，一名中年妇女当即起身把座位让给了身边的老婆婆。而后一步登车的刘爹爹夫妇则没那么好运，一直没有人为他们让座，直到列车到达汉口火车站，车上才有了空位。
面对记者采访，刘爹爹说，他十分理解年轻人工作辛苦，不让座也属情有可原。刘爹爹说，上周二上午9点左右，他从洪山广场上地铁，当时地铁上有很多人，刘爹爹无法动弹，站在一个20多岁的小姑娘旁边。小姑娘看了他两次，眼神犹豫，想让却又没有起身，过了一站，小姑娘还是站了起来，将座位让给刘爹爹。“小姑娘看起来特别疲惫，一看就是上了夜班的，她坚持让我坐，自己却一直站到江汉路，年轻人也不容易，大家应该相互理解。”刘爹爹说。
随后记者低声询问坐在刘爹爹身前的3个年轻人，为什么没有给老人让座，面对记者采访，三人均沉默不语。
昨天的体验中，记者目击的这11起让座中，年轻人让座的比例占到了70%。
读者朋友，如果您是老年人，是否经常遇到给您让座的年轻人?如果您是年轻人，是不是也经常给老年人让座?对于文明乘车，您有什么好的建议和看法?欢迎拨打本报新闻热线82333333或发送短信至13971622681参加讨论，您还可以发微博@武汉晚报，发表真知灼见。
见习记者张扬 姚传龙 陶盼
时评
该如何期待公交文明?
林坤
公交让座，其实是社会风俗和价值体系的一个小小的侧面。不同文化环境中的人，会有不同的认知与理解。比如在韩国那样的重视年龄辈分的国家，给老年人让座唯恐不及时，否则会遭到责骂;但在另一些国家，突兀地给老人让座反倒会令对方感到被轻视和侵犯。因此究竟“公交文明”如何定义，关键是看大众鼓励以及接受怎样的人际关系互动。
中国是礼仪之邦，自古就有“老吾老以及人之老”的格言。为老年人让座，是被大力提倡的文明行为之一，是传统道德观念的延续。然而随着社会的发展与转型，文明礼让也逐渐增加了新的内涵，那就是建立在人人平等的权利基础之上。所以让座的道德义务色彩减弱，或许是一个必然的过程，是新的公序良俗重新形成的必经阶段。
也就是说，无论是老人索坐不成打人，或者年轻人对老弱病残孕人士的故意漠视，都是价值观念一时的混乱。这一阶段有些人会过度重视自身利益，而忘记了要去体谅他人，忘记了只有相互理解尊重，才能换来真正充满人情味的人际交往。
如果我们一致希望生活在尊老爱幼、互相扶助的公民社会当中，就应该坚持发扬随手就能做到的微小善行;就应该首先把道德标准放在自己身上;就应该在让座冲突产生不良影响后，用实际行动表达立场，尽力把座位让给更需要它的人——这正是先贤所说的“行有不得，反求诸己”。
责编：夏立