春运“比翼鸟”：记武昌车站铁路夫妻并肩战斗的第二十九年
05.02.2016 11:46
本文来源: 武汉铁路局
陈玲玲是售票车间二班的领班，丈夫朱进是运转车间一班的调车区长，两人从1987年参加工作就来到武昌车站，从相识、相恋到结婚生子，在这里一待就是29年。
售票车间实行的是三班倒，运转车间实行的是四班倒，两人经常你上白班我上夜班，到了春运，两人更是经常加班，在一起团聚的时间就更少了。两人77岁的老母亲几年前出了车祸，腿脚不便，患有严重的白内障，子宫、胆部都做了切除手术，陈玲玲和朱进无论谁在家里，都会5点钟提前起来给老母亲做好一天的饭菜。
调车场里的守护者
6:00分，已经忙碌了一个晚上的朱进，这时正在调车场里编制调车计划。预先掌握作业场内车辆情况，结合武昌站的调车难点，科学、快速地编制调车作业计划，布置给调车长和调车员，确保车站股道的畅通和列车的正点，盯控现场安全，这就是朱进的工作。
6:50分，朱进布置完作业计划后，穿着防护服，来回穿行在股道间，盯控现场安全，室外气温非常低，即使穿上棉衣裤，再加防风外套，时间长了，也冻得瑟瑟发抖。朱进说：“调车作业中，调车人员往往要在移动的车列中进行瞭望、摘钩、连挂等作业，工作有很大的危险性，不能有丝毫的放松。”
8:30分，交完班，朱进取出抽屉里的手机，看到妻子的短信后立刻回了一条：“我一下班就去买年货，你晚上加完班打的回来。”虽然知道妻子也要到下班时才能看到信息。
售票厅里的领头羊
6:40分，陈玲玲先到售票计划室就了解客流、余票信息，然后到点名室组织售票员开点名会。
“提前上班，延迟下班，这几天每个班工作时间都能达到十三、四个小时，三个班组相互协助才能开足窗口，让旅客不排长队，春运的工作就是在打仗。”陈玲玲说。
9:20分，23号售票窗口拾到一个钱包，陈玲玲通过购票信息查到丢钱包旅客乘坐的车次、车厢及座位号，一路小跑将钱包送到了已经上车的失主手中，让以为不可能找到钱包的旅客非常意外。
10:10分，陈玲玲挨个去问售票员要不要去厕所，她说，高峰期售票员上厕所要跟旅客请假，有一些旅客不理解，要求卖完这几张再去。同事们为了少上厕所都很少喝水，所以她要隔一段时间要换一下他们，免得大家一天下来不停地说话却不能喝水。
11:00分，陈玲玲开始通知结账、进款、票库几个后台岗位先吃饭，然后换窗口下来吃。中午的饭菜是食堂师傅做好后送到售票厅外，大家就在走廊里吃，记者半碗饭没有吃完，陈玲玲和同事们已经开始上窗口换岗了，记者看了一下时间，不到15分钟。
15:25分，改签窗口旅客不断增加，陈玲玲立刻通知加开了2个改签窗口，修改窗口显示屏，要求服务台宣传引导，“排队不超过20人，是对售票工作的要求。”
作为售票领班，陈玲玲要负责班组的管理、岗位的安排、窗口布局的调整、解决售票员遇到的疑难问题、换售票员上厕所、吃饭，从接班上岗开始，到下班为止，很难有空闲的时候。
21:10分，拖着疲惫的身体，陈玲玲回到了家，“我烧了热水，你去泡个脚，暖和一下。”朱进的话语里没有浪漫，只有关心。
陈玲玲说，29年来一家人能够一起吃晚饭的天数不超过一半，但对她来讲，每一次都是幸福。
本文来源: 武汉铁路局
05.02.2016 11:46
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