开车通过要学扭秧歌 武汉王青公路即将开工改造

　　楚天都市报讯(记者黄永进 郭文杰 通讯员魏新波 邓华敬 摄影：记者胡九思)坐在公交车上颠上颠下，如同坐在花轿上，开车通过左扭右转躲避坑洼，恰似学习扭秧歌。家住青王路附近的居民对上述感受都很有体会。昨日，来自相关部门的人士介绍，包括王青公路在内的3条破损严重的道路，已纳入维修建设计划，即将开工建设。

　　路面破损小车难行

　　昨日上午，记者在珞喻路森林公园公交车站等候约半个小时，才有一辆513路公交驶来。上车仅有10分钟，车辆行至王青公路石门峰桥站后，路面开始出现坑坑洼洼的现象。远远看去仿佛一片片石头做成的棉花铺在路上，支离破碎。部分水泥高出地面10厘米，而陷下去的路基则积满了积水和泥巴。

　　杨女士家住王青公路沿线的新武东小区，“虽然家里买了车，但王青公路这样的破路，小车完全不敢走”，她说自己每天坚持乘坐513路去光谷上班，尽管“一会儿像在坐花轿，一会儿如扭秧歌”。

　　据统计，513路公交从王青公路石门峰站开始，14个站的路程都在王青公路上，由于道路太破，原本仅需十几分钟车程，跑一趟下来差不多都快1小时了。

　　公交车勤换发动机

　　提到王青公路，居住在附近的私家车主李先生也是一肚子苦水。“这条路实在是太难走，每次开车精神都要高度集中。车辆长期只能低速前行，这对车辆的发动机有害无益。”“车辆到站时间长不说，低速运行的发动机寿命变短。”武汉公交513路的司机李松也认同李先生的观点。“该线路共10台车，今年就换了7台发动机。”他回忆到，今年7月车辆坏在王青公路上，等待救援过程中，接连看到9台小轿车因为路面落差太大而受损，其中一辆还因为被悬挂在路上下不来，只好找拖车来解困。“我们不定期找来麻袋为道路填土。”513路小队长张丽告诉记者，今年以来，他们小组每次10余人一起出动，反复护路共达10余次。

　　维修改造即将开工

　　从地图上看，王青公路呈南北走向，大致与三环线平行，是由武汉火车站通向珞喻东路的一条道路。“但由于三环线有限高架设置，大吨位的货车只能改走王青公路，长期超重货车的碾压，造成道路破损。”王青公路附近的不少受访居民都这样认为。

　　据了解，王青公路全线分多个区域负责维护和修理。武汉市东湖风景区建设部门负责人昨日告诉记者，对王青公路的改造已纳入计划，具体将由武汉城投负责，目前正在进行前期准备工作。

　　武汉市城投集团相关人士介绍，包括王青公路在内的3条破损严重的道路，已纳入维修建设计划，总投资约5.99亿元，年内将陆续开工建设。

（责任编辑 肖进安）