襄阳北站开出“良方”治愈枢纽“消化不良”
24.02.2018 22:03
本文来源: 武汉铁路局
春运期间，全国各地节日期间物资需求旺盛，大量货车汇集至襄阳北站，同时临客的大量上线运行压缩货车运行空间，造成货车流出口不畅，以致该站运用车保有量持续攀升，影响到车站的正常运转。
在这种情况下，该站牢固树立大局观念，发挥路网性编组站的作用，敞开分界口郜营站的接车，保证来多少接多少，为京广线分流。为了解决单方向车流积压、运用车保有量过大的问题，该站及时启动大保有量作业组织应急预案，一方面，加强与上级调度所之间的联系，准确掌握车流变化，密切注视临客的开行，在保证旅客列车有充足的运行间隙前提下，争分夺秒、见缝插针，组织货物列车上线。另一方面，着眼于内部挖潜提效，用足编组场股道，在允许范围内，尽量多的存放车辆，合并股道使用，起到“蓄水池”作用。并发挥编组站车种多、作业灵活的优势，大量编组满吨满长列车，提高列车编组质量，使每趟货物列车能够多拉快跑。同时，充分发挥焦柳南线大能力通道的作用，联系货物列车迂回或向外拉保留，多渠道缓解枢纽的压力。
截至目前，该站日均办理车达1.86万辆，枢纽实现了高效畅通。
本文来源: 武汉铁路局
24.02.2018 22:03
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