打通生命线——7.1英山公路抢险救援纪实
6月30日下午五点至7月2日上午，英山县连续遭遇极端强对流恶劣天气，普降大暴雨，河水猛涨、山洪暴发、水库水位超过历史最高警界线，逼迫泄洪，导致省道中大线、县道小白线沿河公路路面、桥梁被水淹没，路基多处冲断。国省干线公路惨遭重创：路基被冲毁23.6万平方米； 318国道出现水毁5处；中大线出现水毁12处；小白线出现冲毁11段；过黄线水毁7处；张胜线水毁3处。一时间，英山境内公路满目疮痍，全面告急！
7月1日下午六点，洪水重灾区被迫封闭中断交通，严重危及沿线群众生命和财产安全。
灾情就是命令，险情就是生命。英山县公路管理局全体干部职工，迅速反应，主动出击，并会同沿线各乡镇火速集结抢险应急队员和设备奔赴受灾现场紧急处置。公路管理局机关、养护、路桥、路政大队和机关部分股室全体党员、干部、职工驻守受灾一线，严密监控涨水情况，迅速制定抢修方案，择机全面展开抢险救援。但因受灾的中大线位于张咀水库下游，小白线位于红花水库下游，降雨量大，河道弯曲，洪水排泄困难，抢险救援受到了较大的威胁，公路管理局、县交警大队经请示县主要领导批示，在受灾地段两端设立警示标志，并安排路政人员指挥车辆和行人绕道通行，实行24小时值守。
7月1日，在这个特殊日子里，英山公路人从早晨六点钟开始，分兵三路，严密布控，各负其责，与当地群众一道展开抢险救援。
在县道小白线雷店河堤K48+400-K48+700、K41+400-K41+900、K49+200-K49+500水毁多处，路面挡岸冲垮共达1.1公里。路基冲毁、路面淹没，桥梁出现断裂，路政人员分头在小白线两端值守。各条线路路基路面、被水淹没、冲毁，严重威胁沿线群众的农田、房屋以及人身安全，他们在附近的山水砍来树木，将提前应急储备的石头、木桩、沙袋，调运几十辆大货车、挖掘机，采取打桩、捆扎、放树、抛石、抛沙袋的方法来防沙固堤，堵住缺口。
紧接着，中大线出现大面积险情，赵河道班路段K6+000-K7+000路段、粮库路段K16+000凉亭河路段K24+500夹铺路段K27+600、龙珠路段K31+100、K31+200出现水毁6处。318国道南冲畈桥头K718+285、梅岩路段K711+700、蔡界岭K694+100处路基塌方24000立方、路面损毁。公路局主要领导带领抢险队员立即赶往中大线现场。一场紧张激烈与恶劣天气抗争的公路“抢通战”随即打响，抢险队员的号子声、机械声和轰鸣声响彻整个西河流域。
从7月1日的傍晚六点半一直坚持到2日的凌晨两点，经过整整八个小时的奋战，天黑了，就着车灯、手电抢修，饿了，啃点方便面填一下肚子；渴了，喝口凉水解解渴。汗水伴着雨水湿透了衣衫，大家浑然未觉，所有人的心里只有一件事情：将吞噬公路的红魔堵住，将坍塌的土石方一寸寸搬走，将中断的缺口一寸寸缩短。 8个小时的连续奋战，共完成土石方2万多立方。7月2日早晨6时，临时便道修通，终于打通了这条省际生命通道。此时，大家早已熬红了双眼、喊哑了嗓子。
雨还在继续地下着下，可英山公路人的脚步一刻也没有停下。他们是一群普通的干部职工，却在抗洪抢险的危急关头，组成了一支强有力的战斗队伍，奔赴在抢险第一线，将鲜红的党旗插在被冲毁的公路上，历史见证了这一刻，英山人民见证了这一刻，英山公路人永远与风雨同在！
