秭归：打造长江区域性核心枢纽港

　　随着长江经济带的开发建设上升为国家战略，位于三峡工程坝上库首的秭归县、正在建设中的秭归三峡翻坝物流产业园，迎来了一个蓬勃发展的黄金机遇期。

　　三峡工程蓄水后，秭归港成为新三峡的起点港和终点港，成为渝东鄂西的重要交通枢纽和物资集散地，成为长江黄金水道上横贯中西、纵达南北的重要交通节点。三峡翻坝物流产业园的建设也就具有了极为重要的意义，不仅是三峡翻坝转运的重要中转和集散中心，也是缓解三峡船闸“两期”拥堵的重要缓冲区、渝东鄂西长江经济带现代物流通道的“桥头堡”。

　　三峡翻坝物流产业园项目于2010年9月21日动工，截至目前已累计完成投资约15.5亿元，开发土地面积约3200亩，完成土石方挖填约2200万立方米，建成安置房28栋744套，总建筑面积91236平方米，完成拆迁房屋368栋。三峡翻坝物流产业园具有优越的地理位置，位于三峡大坝上游南岸，东临三峡大坝，南接三峡翻坝高速公路出口，西接铁路站场，北为长江黄金水道，整个港区规划控制面积约10平方公里，沿长江自西向东依次分布为三峡疏港铁路火车站、货运码头区、客运码头区和沿江景观带，其中货运码头区占地约3.5平方公里，总投资约80亿元，建成后可实现年产值约110亿元，年创税收约10亿元，可安置移民5000多人，是整个园区的核心部分。

　　为高标准推进三峡翻坝物流产业园建设，秭归县委、县政府会同上海同设建筑设计院编制完成《湖北宜昌三峡翻坝物流产业园概念性规划及形态设计》，按照政府主导、企业参与、市场运作的原则，积极向上争取政策、资金支持。以水、公、铁等多种运输方式为主体，高起点规划、高强度投入、高水平建设，构建“水-水”、“水-铁”、“水-陆-水”、“水-铁-水”、“水-陆-空”等联运格局，建设集运输、仓储、加工、包装、配送、服务保障等功能于一体的现代综合型物流园。目前，该项目已被列入《湖北省现代物流业发展“十二五”规划》、《宜昌市现代物流产业发展规划》，2013年《湖北省政府工作报告》中明确提出：“支持宜昌建设三峡翻坝物流产业园，提升三峡物流中心地位。”现阶段园区正抓紧推进宜昌港秭归港区茅坪作业区二期工程、三峡坝区(茅坪)货运中心大楼、疏港道路及箱涵工程等重要基础设施项目建设。

　　9月28日，省委常委、宜昌市委书记黄楚平主持召开三峡翻坝物流产业园规划建设专题办公会。会议听取了秭归县委、县政府三峡翻坝物流产业园规划和建设情况汇报，研究部署了相关推进工作。会议要求，要抢抓长江经济带新一轮开放开发、三峡后续规划等重大历史机遇，深度谋划好三峡翻坝物流产业园的规划建设及招商工作，强力推进港区建设。要按照“港、产、人、城”和谐共融、“水、铁、公、空”多式联运的要求，深度谋划物流园规划和建设，与三峡枢纽港、长江经济带规划实现无缝对接。要按照政府主导、企业参与、市场运作原则，进一步完善翻坝园管理运行机制和领导体制，牢牢掌握项目开发主导权。要学习借鉴世界著名港口——阿伯丁海港等建设成功经验，高起点、高标准强力推进物流园建设，打造生态、智慧型现代化港口，让三峡枢纽港成为长江区域性核心枢纽港。 (编辑：丁喆)