武汉至深圳首开特需货物班列 回程部分货物将搭上中欧班列出口欧洲
31.05.2016 01:06
本文来源: 武汉铁路局
5月19日1:38分，编组20辆，全列集装箱，满载饮料、电器产品、电子元器件的X2612次从武汉铁路局汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹、京广、广九、平南线运行，驶往广东省深圳市西丽站，全程1296公里，运行时间26小时52分，将于20日4:30分到达西丽站。
据了解，深圳市和广州市相距仅140公里左右，在目前广州班列已常态化运行的情况下，又开行深圳特需货物班列，是因为深圳对武汉生产的日用百货产品需求旺盛，同时，深圳作为科技密集型城市，武汉市民对其高科技产品也比较信赖，两市之间的经济互补性很强。另外，深圳市部分出口企业生产的电子产品也将通过该班列运到吴家山站，然后搭乘武汉始发的中欧班列前往欧洲。
汉西车务段货运副段长叶雄表示，为进一步培育零散白货运输市场，打造快运班列品牌，拓展白货和集装箱运输市场，该段根据客户需要，在武汉铁路局相关处室的具体指导下，对运输产品设计、论证、对接、落地等环节所需时间进行大力压缩，使该班列及时开行。此班列将与西丽站发到吴家山站的特需货物列车往返对开。
为打通物流运输“最后一公里”，该段积极与到站联系，并派出专门团队到深圳相关铁路单位上门沟通、协调，确保班列得到优先卸车，帮客户解决仓库问题，尽最大努力满足货主的需求。该段调度指挥部门还针对特需列车设计了《特需列车运输日计划表》，对特需列车配空、开行单机计划与路局调度所对接；物流部门设计《特需列车盯控表》，对特需列车开出后的全程运输过程进行跟踪，发现问题及时与局物流调度对接。
据合作伙伴深圳九都国际物流有限公司和湖北润禾物流有限公司驻武汉吴家山货场李经理介绍，他们通过参加去年该段举行的物流推介会，与该段建立起了良好的合作关系。此班列采用国际通用40HQ标准集装箱，具有在途零事故、货物无损耗、运送时效准、运费成本低的特点，同时，还解决了公路运输中大货车在深圳市因治超治违、尾气排放等无法顺畅通行、影响运到时效的问题。
吴家山站货运副站长雷鸣说，该站除了与以上两家物流企业紧密合作外，还充分利用互联网等先进的资讯手段，广揽货源，通过95306电子商务平台、电话、微信、手机APP等方式收集客户需求，并为客户提供站到站、门到门等服务，满足客户需求，降低物流成本。
本文来源: 武汉铁路局
31.05.2016 01:06
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局