早高峰拥堵逼出武汉“赶早族”7点前冲过长江大桥

　　据了解，早高峰车辆难走，不仅是武昌，汉口、汉阳也同样存在这个问题。在短时间内“突围”无望的情况下，许多车主选择赶早上班。据交管部门统计，近年来，我市车流早高峰时段不断提前，由过去的7点半、7点，到现在的6点半，而且还有继续提前趋势。

　　世界上最远的距离不是生和死，而是我堵在街道口，近在广埠屯的你却以为我还在汉口。

　　——一个迟到武汉伢对老板的无奈之语

　　 省钱，过大桥不收ETC

　　据交管部门有关负责人介绍，我市上班“赶早族”始于长江大桥实行交通管制。

　　长江大桥每天早7点至晚10点要实行单双号交通管制，而大桥不收ETC，为了能节省这笔过桥费，不少市民干脆赶在7点钟前过桥，这是我市车流早高峰提前的重要原因之一。

　　李磊家住在硚口崇仁路，在丁字桥上班，自从实行ETC后，他就开始抢在7点钟之前开车过江。“绕行隧道对我来说不光是距离太远了，关键还有收费，我早点出门，抢在7点钟前过大桥，不但距离更近，还省了8块钱。”

　　像李磊这样的不在少数。大桥大队交警告诉记者，自从大桥管制时间由早6点推迟到早7点，许多市民都选择赶在管制之前过桥，“大桥早高峰早就已经提前至6点半，反而是到了7点以后就会趋于平稳。”“赶早族”中很大一部分人是为了赶过桥时间。

　　 避堵，不给早高峰添乱

　　据了解，我市提前出门的上班族越来越多，除了赶在大桥管制之前通行外，避堵也是原因之一。

　　程冠家住武昌南湖小区，在建设大道附近上班，“7点出门就开始堵，你知道南湖有多难出来，然后是过江，过完江解放大道循礼门也堵，为了能准点上班，我只能提前半个小时避开堵点。”

　　程冠说，为了避开高峰，他干脆6点多一点就出门，尽量7点多就到汉口，“早饭从没时间在家吃。”昨天，看到晨报报道的台北路施工限行的消息后，程冠有点崩溃。建设大道在施工，香港路在施工，马上三阳路要施工，台北路也要施工，中山大道再一打围，汉口仅剩的那几条绕行路更难走了。

　　“看来我早上上班时间还要提前！”程冠无奈地说。