湖北水运将实施“1957”工程

　　12月3日，从湖北水运物流发展座谈会上获悉，“十三五”期间，湖北将重点实施“1957”工程，即：建设武汉航运中心，9大航道，5大港口综合交通枢纽，7大示范，力推我省从“水运大省”迈向“水运强省”。

　　“1个航运中心”：加快构筑“一个平台、一个保税区、三个分中心”，即武汉航交所服务平台；阳逻港综合保税园区；多式联运中心、中部地区邮轮中心、襄阳汉江航运中心。下半年着力加快航交所建设，力争有明显进展。

　　“9大航道”：加快建设“一主三江一网四支”长江中游高等级航道体系。一主：力争“6.45工程”开工建设，早日实现武汉至重庆5000吨级船舶直达、武汉至上海万吨级船舶直达。三江：畅通汉江、江汉运河、清江航运，雅口、碾盘山枢纽开工建设、2020年前建成，建设清江翻坝运输体系。一网:推进以内荆河航线、汉北河及松虎河航线为主要支撑的江汉平原骨干航道网建设。四支：长江三峡库区支流、汉江丹江口库区支流、清江水布垭库区支流、鄂东南长江支流航道建设。

　　“5大港口综合交通枢纽”：建设“铁水公”互联互通的武汉、宜昌、荆州、黄石、襄阳五大枢纽港口，打造武汉新港为龙头的长江中游枢纽性港口集群。

　　“7大示范”：打造建养管示范航道、多式联运示范基地、“一港双园”示范港口、安全监管示范制度、绿色航运示范区、江海联运示范航线、航运服务示范平台。

　　省交通运输厅副厅长谢强表示，要进一步抓抢机遇，充分发挥水运优势。以武汉新港建设为契机，积极引导中原及上游货物在武汉下水或集并；加快创新发展，促进水运业结构调整。积极引入国际国内高端航运服务企业，大力拓展航运金融、船舶交易等服务产业链；把握协调发展，推进水路与其他方式的衔接；注重绿色发展，加整清洁能源、航运新技术的应用。通过港口和船舶环保节能新技术、新设备、新产品的研发、应用，淘汰高耗能设备和装卸工艺，建设“两型”港口，实现绿色发展；坚持开放心态，进一步搞活水运市场。将争取更多的港口申报口岸资质，以提升港口竞争力和行业聚集力；坚持共享发展，推进“互联网+航运”；坚持安全发展，打造“平安运输”。

　　省交通运输厅港航管理局局长王阳红认为，湖北航运发展优势巨大、机遇巨大，同时，发展困难巨大。全省水运发展应向物流供应商转型，向提升服务品质转型，向水运比较优势转型，向开放合作领域转型以及智慧绿色安全发展转型。作为水运业的主管部门，王阳红说，“十三五”期间，将从以下五个方面发力：加快改善航运基础设施条件，搭建航运交易等各类平台，推进多式联运，争取政府相关优惠政策，推进港航审批办证便利化，为构建统一开放、竞争有序水运市场提供服务。 （李希帆、高斌、马日福）