汉马线路正式公布 过江跨桥部分路段坡陡路窄

　　从东湖九女墩开始 

　　最后6公里汉马线路微调 

　　去年9月，武汉组委会在北京发布首届汉马将于今年4月10日开跑，当时确定的比赛线路中，在最后6公里左右时是从东湖沿湖大道九女墩右转进入华侨城纯水岸社区。但后来汉马组委会竞赛部在实地测量汉马线路时，发现这条线路的距离不够，必须进行微调。

　　于是，根据国际田联指派参与汉马线路测距工作的马拉松丈量员的建议，汉马线路从全程约36.5公里左右的九女墩开始进行细微调整，改直接右转为继续顺着沿湖大道前行，然后从渔光小路右转到二环线辅道，再从东湖隧道辅道转入纯水岸社区，最后抵达终点欢乐谷前广场。在最后阶段进行线路微调其实也是汉马组委会的预案之一，微调后的线路测距已在1月底结束，并在近期得到了中国田协的最终确认。

　　弯道多路口多 

　　怎样跑出最短线路 

　　马拉松全程距离为42.195公里，但因为汉马赛道不是一条直线，不仅要穿城过江跨桥纵山越湖，弯道多，还经常要转换路口，再好的马拉松选手都要跑出比42.195公里更长的距离。而且，汉马线路上还设置了3个折返点，第一条设在武昌临江大道新生路口附近，第二条设在兴国南路附近，第三条设在紧挨欢乐谷的华侨城附近，半马和全马参赛者在冲刺前都将体验到“穿越盲肠”般的难度。

　　怎样跑才能跑出最短最理想最精确的汉马线路？汉马组委会竞赛部部长胡刚昨日介绍，汉马线路测量距离时，几乎全是以道路内侧为标准来测量，因为内道最短是常识。所以，无论哪段赛道，选手都要尽可能从内侧跑，前后两条路切换时，比如线路从右道转至左道时，一定要沿着路口转换处的对角线跑，然后再转内道，跑出的线路才是最接近42.195公里的最短距离。

　　部分路段坡陡路窄 

　　汉马组织难度国内最大 

　　通常情况下，马拉松比赛都是在平路上进行。但因为武汉山水桥城的特殊地理原因，汉马赛道坡度起伏较大，将使所有参赛选手面临较大挑战，要跑出好成绩相当难。一般马拉松前5公里都是各层次水平选手混杂前进，但汉马因为距离起点汉口江滩大门仅2.5公里的晴川大桥引桥只有一车道宽，参赛选手将在刚跑到江汉关时就要开始进入赛道慢慢变窄的拥挤状态，竞赛组织难度同样堪称国内最大。

　　而且，在42.195公里的汉马赛道上，弯多路窄的东湖沿线长达12公里，最窄的东湖东路风光村段路面仅4米多宽，给医疗救援和赛道收容工作带来极大难题。马拉松主要险情来源于心源性猝死，组委会为此不仅将特别招募了一批医疗志愿者沿途观察，还将派出50名全科医生带着急救设备，每一公里安排一人骑着自行车来回巡查，沿湖赛段的巡路医生安排更密集，以便能在险情出现后的3到5分钟黄金时间内及时应对可能出现的险情。（文稿来源：长江日报）