武汉直飞莫斯科航线开通仅一年 省内赴俄旅客增10倍
（长江日报 记者鞠頔 通讯员沈蕾 李书文）“武汉至莫斯科直航航线开通一周年，来自湖南、江西、安徽等临近省份的旅客占六成。”昨日，南航湖北负责人透露，武汉至莫斯科航线的开通，吸引了大量临近省份的旅客来汉中转赴俄，武汉作为中部地区交通枢纽的作用日益凸显。
省内赴俄旅客增长10倍
来汉中转旅客爆发式增长
据统计，武汉至莫斯科直航航线开通以前，湖北旅客每年来往莫斯科的只有2190人次，平均每天仅6人次。航线开通一年以来，省内旅客往返莫斯科之间的已有21246人次，平均每天64人次，较此前增长10倍。作为中部地区首条至俄罗斯的航线，莫斯科航线辐射和吸引大量湖南、江西、安徽等中部省份旅客来汉中转，一年来经武汉到莫斯科往返的人数有29672人次，平均每天90人次，比省内旅客还多。
除莫斯科航线之外，南航2014年还先后开通了武汉至首尔、济州、甲米、普吉、旧金山等5个航点。随着武汉至莫斯科及旧金山航线的开通，每天经武汉中转的客人由开通前的不到10人，上升到每天200人以上，初步释放了武汉的中转潜能。
业内人士认为，莫斯科、旧金山直航开通后，除能覆盖武汉周边市场外，大量中部地区的旅客也可以通过高铁等地面交通工具来汉搭乘航班。此类直航的意义在于更容易将武汉打造成我国中部赴俄罗斯、美国的中转站点。同时，国际航线的密集布局、72小时过境免签政策的实施，进一步激发武汉作为中部地区航空中转集散的重要作用。
澳洲企业在汉设厂
汽车零配件空运俄罗斯
澳大利亚贸易委员会驻湖北省代表肖牧介绍，来自澳洲的Romtec、富卓等汽车零配件厂商都已在武汉经济开发区设立分厂，武汉至莫斯科航线开通受到了这些澳洲企业的欢迎，大量汽车零配件直接可以空运至俄罗斯，而以前要先从澳大利亚发货，至迪拜中转，最后运抵莫斯科。如今货运成本仅为此前的一半左右。
记者了解到，今年5月举行的第九届中博会上，百余名俄罗斯客商参加了“2015汉口北-俄罗斯首届经贸洽谈会”，客商们携带各类需求，与汉口北商户深入洽谈，寻求合作。此次到访的俄罗斯“采购团”共有39家企业百余人，业务领域主要以日用品、文体用品、鞋业皮具、食品、建材、商贸物流为主。汉口北一家外贸公司负责人称，以前以俄罗斯及东欧商家在中国的日用品、小商品采购首选浙江义乌和东北，这次将业务触角延伸到汉口北，除了看中汉口北物美价廉的商品，便利的交通也是其中关键因素。
据悉，莫斯科航线前期平均客座率在八成以上，目前已正进入暑期旺季，客座率达九成左右。未来南航还计划将武汉直飞莫斯科的航班，纳入到与俄罗斯航空的联运合作中，开发以莫斯科为中转桥梁，延伸至俄罗斯境内其他城市、北欧、中东欧其他国家为目的地的国际中转产品。
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