武汉最快地铁首列车下线 时速破100公里可无人驾驶

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　　原标题：阳逻线时速破100公里，可无人驾驶，43分钟可从新洲到后湖

　　武汉“最快”地铁首列车下线

　　记者郭佳 通讯员刘丹丹 袁永华

　　昨日，武汉地铁又传喜讯：被称为武汉“高富帅地铁”的轨道交通21号线（阳逻线）首列列车在中车株机公司武汉江夏基地正式下线。

　　21号线是武汉目前设计“跑得最快”的地铁线路，时速首次破百，该线路预计今年底通车，届时从新洲金台站“跑”到后湖大道站，只要43分钟。

　　 江豚脸 云苔紫

　　 “蓝天白云”节能灯

　　阳逻线的车辆设计，处处体现着武汉元素：车头外观以长江江豚为设计灵感，线条圆润饱满，凸显武汉市轨道交通蓬勃发展与自然环境和谐融入。

　　每次开通地铁线，颜色都是地铁族的关注点。阳逻线也不例外，此次主色调是“云苔紫”，车厢内是“蓝天白云”车顶，其外观和内饰，借长江优美、蜿蜒、生动的特点，曲线飘逸，使“大江大湖大武汉”的城市特点得以充分展示。

　　武汉中车株机轨道交通装备有限公司副总经理乔红云介绍，车厢内的“蓝天白云”实际是车顶灯，照明即风景，突破传统地铁普通灯管的照明模式，LED照明系统不仅能展示出蓝天白云的风景，且能耗是以前荧光灯的70%，省电30%。同时，光源通过灯罩进行均匀性处理，不会有眩光。

　　 间距长 跑得快

　　 “时速破百”可无人驾驶

　　21号线列车最高运营时速可达100公里/小时，是武汉首条时速能够破百的地铁线路。

　　武汉地铁集团建设总部车辆部经理朱圣瑞介绍，目前已开通地铁线主要在主城区，两站间区间大多数都只1公里左右，不到2公里。对车辆而言，存在“刚加速就到站”，所以速度快不了。

　　该型列车采用“准全自动驾驶技术”，车辆从库内发车到收车全过程仅需监控而不需要人工操作，为武汉城市轨道交通进一步实现全自动无人驾驶进行了技术储备。

　　 高科技 “肚量大”

　　 地地道道“武汉造”

　　昨天，在江夏区大桥新区星光大道核心工业园下线的车辆，由中车株洲电力机车有限公司生产，是地地道道的“武汉造”。

　　车辆为A型车，在安全性、舒适性上采用现有的最先进技术，初/近期采用4辆编组。每列车长94.4米，宽3.0米，高3.8米，每列定员载客约1240人，最大载客约1560人；扩编为6辆编组后，最大载客2340人。

　　阳逻线开通后，总共有25列列车投入使用，其中有15列在武汉江夏车间生产，10列在株洲生产，计划今年11月一起在武汉“集合”。

　　 8号线三期预计

　　 2019年10月前建成

　　本报讯（记者郭佳 通讯员刘丹丹）昨天，武汉地铁集团与江夏区人民政府就合作建设武汉轨道交通8号线三期工程有关事宜签订合作协议书。

　　武汉轨道交通8号线三期是连接武汉中心城区与江夏区的一条轨道交通线路，线路起于8号线二期工程终点野芷湖站，穿三环线和铁路，沿黄家湖大道，止于黄家湖军运村站，全长约4.84公里，全地下线，设站2座。预计第七届世界军人运动会（2019年10月）开幕前建成并投入试运营。建成后将引导黄家湖、青菱湖片区的城市空间发展，强化片区与中心城区的交通衔接，优化城市土地利用，改善居民出行条件。8号线三期由江夏区政府出资，武汉地铁代建。