天河机场T2引桥路段启用电子警察 违停3分钟罚100元
今日起，机场主干道T2引桥路段将启用电子警察，对违停3分钟以上车辆实时抓拍，处100元罚款，不扣分。昨日，机场交警支队民警通过长江日报记者提醒驾驶员，机场全路段限速60公里/小时，进入机场接人请按标准线路停入社会停车场，从航站楼1楼接人离开。
机场警方通过长江日报独家公布：经前期充分调研并报上级部门批准，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通安全违法行为处理程序规定》，决定在机场主干道T2引桥路段设立电子警察，对停车超过3分钟以上的驾驶员依法进行处理。电子警察启用后，机场交警将对机场主干道T2引桥路段进行全时拍摄取证，同时增设相应标牌标语。因该摄像头是360度全角度可旋转拍摄，一些“打游击”的违停车辆也可能被拍遭罚。
不到200米路段一月开出百余罚单
作为T2航站楼唯一进港通道，机场主干道T2引桥路段也是机场最繁忙路段，违停车辆严重影响过往车辆正常通行。
昨日，机场交警支队副支队长张忠文告诉长江日报记者，近几个月每天从上午10时直至晚间，只要有航班抵达，从进入机场红绿灯至南引桥路段的单向2车道，不到200米的路上，右侧常有不少等待接人的小客车违规停在路边。
“我们每隔20分钟就会有交警巡逻一趟，劝说车主将车停入社会停车场或驶离。但不少司机见交警来了就托辞打电话或只停几分钟，或是驾车在机场其他道路转几圈后仍停回来，屡禁不止。”
车辆聚集违停处，离机场社会停车场入口不到100米，且标牌清晰，但仍有很多车主虽经交警反复劝说仍不离开，机场交警只好当场对司机开出违停罚单。“最多时，仅在这不到200米的距离内，一个月就开出100多张违停罚单。”张忠文表示，所处罚的司机，只占违停总数的十分之一。
违停导致拥堵常现事故频发
除了挤占道路，违停车辆还造成大量交通事故。
张忠文回忆，今年上半年，一位“专车”司机几乎每天来机场接人，常停在路边等乘客电话，确认对方从T2航站楼2楼出门后，便将车“反流程”开到出发厅门前接人离开。在此处“吃”到6张罚单仍执着违停，一次与交警“躲猫猫”违停后正要出发时，与左侧正常行驶车辆擦碰，造成3车追尾。
据机场交警统计，在该路段违停驾驶员中，“专车司机”大概占五分之一。“因进入社会停车场须交停车费，且抵达旅客推着行李车步行100多米才能从航站楼1楼走到社会停车场，不少驾驶员为了省钱省时，违停在机场主干道等待旅客抵达后，违反规定上航站楼2楼国内出发厅门前接人。”张忠文说。
违停还造成拥堵。该路段临近路口，不少车辆需在此处变道左转，遇上刚启动的低速违停车辆，仅2车道的狭窄路面顿时堵成一团。今年9月连续降雨期间，此处堵车动辄数十米甚至百米。
提醒>>>
停车场15分钟内免费
交警提醒，进入停车场候客，才能真正省钱省时。
严管违停是必行之举。张忠文介绍，随着机场扩建工程推进，机场道路资源已缩减至原来的三分之一，最为繁忙的T2航站楼原有南、北2条上楼引桥，现只剩南引桥。车辆一进机场区域，道路迅速减至2车道，来往的大小客车、机场货运车和施工等重型车辆，均须从机场主干道通行。为保行车安全，机场交警将全路段限速在每小时60公里以下。而机场航班数量仍在逐年增加，进出客流量不断攀升。
张忠文给驾驶员们算了一笔账。按照正常流程，进入机场社会停车场停车，15分钟内免费，15分钟至1小时收费8元，1小时后每小时收费6元，24小时内60元封顶，一般来机场接旅客的车主2小时内均可返程，停车费在14元以内。
而违停车主则必须前往各城区交通大队窗口办理手续并去指定银行缴纳100元罚款，有的车主甚至还要通过收费的机场高速来到机场交警支队处理违停。处理违停还有时限，当场接到纸质罚单或已在大队窗口打印罚单的车主，必须在15日内缴清罚款，否则还需根据滞纳时长缴纳3%至100%的滞纳金。被电子警察拍下的车主则须在车辆年审前将违停手续依规办结。
责编：朱曦东