截止6月4日17时 “东方之星”翻沉事件关键信息汇总

　　 长江旅游客船“东方之星”翻沉事件关键信息汇总

　　（截至6月4日17时）

　　编者按：6月1日晚在长江发生的旅游客船“东方之星”翻沉事件牵动人心，引发各方高度关注。事件发生后，党中央、国务院高度重视。习近平总书记第一时间作出重要批示，就现场搜救及善后工作、加强公共安全等进行部署。国务院总理李克强代表习近平总书记，率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责人即赴现场指挥救援和应急处置工作。各方面也紧急行动参与到救援之中。现将有关信息整理汇总如下。

　　一、政治局常委会部署

　　6月4日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取了国务院事件救援和处置工作组关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和应急处置工作情况的汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。

　　会议要求当前要抓好以下工作。

　　一是要继续做好人员搜救和伤员救治。组织潜水员继续进行水下搜救，逐层逐间仔细搜寻，同时注意救援船只和人员自身安全。

　　二是要深入细致做好善后工作。

　　三是要严肃认真开展事件原因调查。坚持以事实为依据，不放过一丝疑点，彻底查明事件原因。

　　四是要加强新闻宣传和舆论工作。要按照及时、准确、公开、透明的原则发布信息，主动发布权威信息，回应社会关切。

　　五是要加强对事件处置工作的组织领导。【 详细 】

　　二、救援进展

　　1、人员救援情况：

　　截至6月4日15时，共搜救到89人，14人生还、75人遇难。

　　2、救援情况：

　　船体切割：3日21时40分左右，作业人员开始切割船底，未发现生命迹象。4日8时许，救援人员在“东方之星”船底切割第三个探孔，继续进行生命探测。

　　水下救援：200多名潜水员交替潜入船舱，24小时不间断搜救。

　　6月3日已完成2道过底钢丝穿引工作。4日上午8时起，救捞联合救援队分成3个潜水小组，2个潜水小组继续开展过底钢丝的穿引工作，1个小组潜水员进舱搜救。

　　打捞船：第三艘打捞船已经到位，船尾部分有一条钢索直插入水中固定住沉船。救援人员在船底焊接系柱，用来栓套钢索。

　　沿江搜救：范围向下游扩展220公里，沿江地方政府和村民地毯式搜救。

　　家属接待：截至6月4日14点，监利县共接待家属1200多名，涉及游客179人。

　　经费支持：6月3日，中央财政紧急拨付1000万元应急搜救专项经费，支持“东方之星”客轮人员搜救工作。多地政府也迅速反应，派出工作组参与救援。

　　3、天气情况：

　　6月4日15-18时，阵雨，降雨量3mm，气温23-22度，偏北风2-3级；

　　6月4日18-21时，阴天，气温22-20度，偏北风2-3级；

　　6月4日21时-5日00时，阴天，气温20-19度，偏南风2-3级；

　　6月5日00 -06时，多云，江面有雾，能见度500-1000米，气温19-18度，偏南风1-2级；

　　6月5日06-12时，晴天，江面有雾，能见度500-1000米，气温18-27度，偏南风1-2级；

　　6月5日12-18时，晴天到多云，气温29-27度，偏南风2级；

　　6月5日18时-6日00时，晴天到多云，气温27-22度，偏南风2级。

　　三、基本信息

　　1、事故时间、地点：

　　6月1日21时30分许，旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风在长江水域湖北荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域处翻沉。

　　2、人员情况：

　　事发时客船上共有456人，其中旅客405人，船员46人，导游5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，50-80岁不等，来自7个省市，上海97人，江苏204人，浙江11人，天津43人，福建19人，安徽8人，山东23人。

　　3、事故现场：

　　客船翻沉后顺江漂流约3公里抵达现在的位置。船呈倒扣状，船底露出水面。事故水域水深约15米。中国气象局专家组6月2日宣布，事发时段当地出现龙卷风，风力在12级以上，龙卷主体位于江面，水平尺度不足1公里，龙卷持续时间15至20分钟，属局地性、小尺度、突发性强对流灾害天气。

　　4、事故船只：

　　屏蔽此推广内容“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，于1994年建造。船长76.5米，型宽11米，型深3.1米，吃水深度2.5米左右，总吨位2200吨，净吨位1320吨。核定乘客定额534人，没有超载，配足了救生衣。该船已有21年船龄，曾进行翻修，但尚未到达30年的强制报废年限。