春运前夜，武汉动车段动车检修数量创历史新高
16.01.2017 13:03
本文来源: 武汉铁路局
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春运前夜晚上9点半，武汉动车段武汉运用车间检修库里灯火通明，10条轨道全部停放了等待检修的动车组，随着一列列动车组开进驶出，身穿各种颜色衣服的检修工人在库内穿梭不停，有的在进行外观检查，有的在清洗车体，有的在车厢内检测设备设施，一片忙碌景象。据该车间值班干部井西文介绍，今晚动车组检修计划安排的满满当当，达到创纪录的70组，是车间检修任务量最高的一次。动车组白天上线运行，晚上就驶入动车段接受全方位的检修保养。检修库北头的调度室墙上，悬挂着检修作业计划电子显示屏上显示着密密麻麻的检修作业计划，每隔几分钟就会刷新一次，可以清楚看到动车组进车出库的车次、车组号、时间点等信息，身穿黑色工装的地勤机械师们根据调度下达的任务计划，对动车组开展检查维修。
动车组检修主要分为无电作业、有电作业和出库联检，无电时主要检查车体外侧、车底部和车顶部各部件和系统状态，有电时主要检查车内电气设备设施状况，检修完毕后由地勤机械师、工长和质检员共同确认签字，确认无误后方可出库。科学合理安排检修作业计划是件技术活。检修库的10条检修线，要保证满负荷接续调配，第二天早晨上线的动车组，要根据上线运营时间早晚，依次安排入库检修，修竣后拉到室外的存车线集中停放，腾出股道供后续动车组检修，检修完毕的动车组开出作业股道，就有其它动车组陆续进入，因此也被检修人员形象地称为“翻台子”。缩短调车时间就是为了合理利用检修资源，达到使用效率最大化。
检修任务更重了，安全质量把关丝毫不会放松。武汉动车运用车间检修八班工长刘舒介绍，为确保动车检修质量，该段还针对雾霾天气对安全行车的影响，强化车顶高压系统绝缘子清洁质量，杜绝“污闪”发生。针对春运期间车内服务设施使用频繁易损坏的问题，武汉动车段成立上部服务设施检修班组，采取“菜单式”实名检修方式，对动车组服务设施故障逐项确认修复，努力为旅客提供舒适温馨的乘车环境。
据统计，1月12日，武汉动车段共完成动车组各级检修137组，刷新建段以来最新记录。
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16.01.2017 13:03
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