前8个月增速达到11.9% 武汉航空货运走进“春天里”
06.10.2014 11:19
本文来源: 湖北在线
记者了解到，其实，在2012年和2013年，武汉机场货运的成绩并不理想。受多方因素制约，该机场2012年和2013年的货运业务增长缓慢，分别为4%和1%，低于该行业的全国平均水平。机场货运内部人士告诉记者，主要的原因在于，前两年机场偏重于客运，给予货运业务的关注不高。
2013年，在接到1%的增速成绩单后，湖北机场集团将客货运业务进行拆分，在市场部专门设立了物流发展板块，并组建了集团物流发展业务板块，将客货运业务放在同等重要的位置。
一年来，武汉机场及时将市场需求信息反馈给各货运航空公司，并结合实际情况广泛开辟航路。在国内货运方面，今年邮政航空将原有长沙-武汉-南京-武汉-长沙航线调整为武汉-南京-武汉二频次航线。顺丰航空也加密了深圳-武汉货运航班，为这些航线上旺盛的市场需求提供了充足的运力保障。在国际货运方面，顺丰航空成功开通武汉-香港全货运航线。今年7月28日，友和道通重新复飞，开通了武汉—阿拉木图（哈萨克斯坦）定期货运航线。
同时，武汉机场与三大基地航空公司携手打造空中货物中转平台。该中转平台突破了传统局限，促进了航空公司间的联程转运。只要航班时间匹配，当日即可完成联程转运，大大提高了运输时效性。
在硬件方面，武汉机场的新货站建设也正在加紧施工，主体工程已基本完成，预计本月底交付使用。EDI（电子数据交换）建设方案获得政府部门首肯，目前已确定湖北省商务厅口岸办牵头电子通关建设，并拟订了电子通关口岸平台建设方案。此外，国家水果进境指定口岸项目已在申请中，保税仓库项目正在沟通协调中，航空危险品鉴定资质审批也已进入了认证阶段。
根据战略规划，下一步，武汉机场将重点开展物流园区建设。园区内将建设一批分拨中心，服务物流企业。
本文来源: 湖北在线
06.10.2014 11:19