新闻故事：“星星”映雪卸车忙
26.01.2016 11:35
本文来源: 武汉铁路局
“梁总，您好，锅炉加热正常吗？一定要24小时不间断卸车啊！”“高主任，翻卸车设备正常吗？卸完后及时排空！”“李经理，滑油罐车已经对上位了，一定要安排足够人力和短运汽车，千万不能影响卸车进度……”1月21日，在K811次列车车厢内，一名身着铁路制服的年轻女职工眉头紧锁，正焦急地给各货主单位打着电话。她就是刚刚荣获武汉铁路局2015年度“武铁之星”，被称为“创效领头雁”的宜昌车务段荆门东站货运值班员车莹。
原来，在从武汉领完奖返回荆门的途中，车莹从手机新闻中看到，未来几日，荆门地区将大幅降温，并会出现中到大雪。联想到即将开始的春运和近期车站可能出现的货物集中达到，车莹一时紧张起来。“恶劣天气会影响卸车。要是卸车出现积压，空车难排，重车难进，运输秩序就会被打乱，势必对春运造成干扰，那就麻烦了！”想到这里，她赶紧向正在值班的同事打电话了解情况，结果不出所料：由于春运期间调整车流等原因，近期，润滑油、原油、煤炭等货物集中到站，到当日已有424个到达车待卸，创下了车站自建站以来到达车卸车数量之最。这对车站和专用线的卸车能力，都是一个严峻的挑战！
列车到达荆门站后，顾不上旅途劳顿，更来不及与家人分享获得荣誉后的喜悦，车莹第一时间赶到车站。而此时，寒风刺骨，片片鹅毛大雪已染白了铁路货场。
一张张翻看货票，了解完到达货物的品类、涉及企业和货场、专用线存车等基本情况后，车莹立即召集接到电话后已赶到卸车点的货主到货运室开会，了解卸车难度，分析卸车能力，并据此分劈卸车任务、做好物流衔接。在取得货主、装卸、物流公司的理解支持后，车站还启动了“夜卸”作业预案，全力挖掘卸车潜力。
第二天，雪下的更大，车站仅有的2条货物线仍被待卸煤碳车堵得死死的，如不抓紧完卸，后续到货物将无法上位，最终可能还会影响车站畅通。在这种情况下，车莹要求车站委外装卸公司——荆门铁扬装卸队一方面增加卸车机具，使其24小时内始终保持3台挖机、2台铲车和4台汽车不间断作业，确保货物落地即清。另一方面，安排专人在货场实施盯控，随时掌握卸车进度并保持与车站运转部门联系，确保后续到达列车能接进站内上位和卸空车底能及时出线外排。功夫不负有心人。当日，车站卸车达310车，创下了集中到达车数之最后的又一个日卸车数量最高的记录。
1月23日18时，在春运大幕即将拉开的前一天，荆门东站积压“老牌车”已全部卸空排尽，后续动态到达的两列电煤也于当日16时大部份对上货位。
本文来源: 武汉铁路局
26.01.2016 11:35
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局