【讲好交通故事 喜迎十九大】创新铸就汉十“新气质”
创新是进步的灵魂。汉十高速秉承敢为人先的荆楚精神，勇于开拓，主动革新，走出了一条科学跨越发展的道路。
万众一心青云志，敢向潮头竞风流。在刚刚落幕的2017年全国交通运输行业设备管理创新大会上，汉十管理处申报的三项创新成果“预算体系下机电维护标准化体系的研究”、“高速公路‘ETC双系统’应用”及“防倒车盗卡报警系统的设计与应用”分别荣获全国交通运输行业设备管理创新成果一等奖和两个三等奖，成为全省取得全国交通行业设备管理创新成果最高奖项的唯一单位。
如今，乘创新的东风，汉十高速公路正如一条蜿蜒的巨龙，横亘于荆楚葱翠的山水之间，跃跃腾飞。
创新不竭——“马头卒”引领发展新征程
创新思维就如导火线，一旦引燃，就是一片绚烂。2016年3月，只有1进2出的土关垭站口因国道桥梁维修，日均车流从3000辆激增至8000辆，车辆拥堵站口现象频发。“如果ETC车道能和人工MTC车道同时运转，就等于多了一条车道，通行效率将大幅提升。”沿着这个思路，土关垭所负责人卢统忠开启了“研发模式”，经过100多天的技术攻关，800多个小时的反复实验，最终解决了轴重仪自由控制和智能切换分屏显示的技术难题。“长龙阵没有了，这ETC双系统车道至少让通行效率提升了4倍，我们司机再没觉着堵了……”一位经常往返于十堰与襄阳的货运司机吴师傅对此赞不绝口！
“预算体系下机电维护标准化体系的研究”课题的主攻人、“全国交通运输行业设备管理创新人物”殊荣的获得者——处信息监控中心主任陆由，是“智慧汉十”智能管理体系功能开发的“技术担当”。早在“智慧汉十”建设之初，以陆由为主力的专班队伍就提出了“理念升级、创新驱动，融合流程管理理念与智能信息技术”的系统构架思考，为体系建设奠定了理论基础。一系列创新成果的获得，标志着汉十在交通运输行业设备管理创新及技术研究应用领域具有行业先进水平。
省交通运输厅厅长何光中对此给予了高度评价，副厅长姜友生批示：“祝贺！值得肯定，应进一步调动广大科技人员创新积极性，营造鼓励创新氛围，多出成果，助推交通科技进步。”
成果推广——“强制度”谋求发展高效益
在费亭里用平板电脑办公查阅文件、录入信息，为司乘提供实时路线指引，这在汉十沿线已经成为现实和常态。“快速的搜索引擎，让收费政策执行和窗口温馨服务变得更加便捷、更加可视化。”安居所负责人高长松经过两年钻研，成功研发的收费营运APP自2016年3月推广至今，不仅为一线工作人员带来了便捷，也大大减轻了“死记硬背”的工作量。目前，该系统在汉十主线覆盖率已经达到100%，成为了“智慧汉十”收费营运模块的架构组成。
“把自主创新、关联拓展的大综合试点建到一线，将好的创新成果及时转化运用，做到自主创新与平台建设相互融合！”周宇红处长始终坚持认为：“自主创新的成果要坚持成熟一个转化一个，只有全面推进，才能落地生根、落地生效。”今年以来，汉十管理处不断加大试点工作力度，将自主创新成果转化纳入重点督办事项，智慧发展的新机制、新理念引发了蓬勃的创新实践和成果推广。目前，自动栏杆机、ETC轴重控制开关等8项技术革新在汉十全线推广，其中2项获得“国家实用性专利发明证书”。
习近平总书记曾强调：“创新驱动实质上是人才驱动。”近年来，汉十领导班子始终把“创客理念”与“匠人精神”融入人才培养，在“善为·治道”文化建设的引领下，“五惟四行六需”的汉十之铭不仅为人才培养设定了精准坐标，更为汉十事业创新发展培育了一方沃土。随着“内训师团队”制度日趋成熟，涉及营运管理全领域的30余名内训师在基层一线活跃，成为人才培养的“领头雁”；10余个创新工作室的先后落成，更是成为了汉十人图强拓新蹄疾步稳的“前线阵地”。
2017年8月2日，“基于大数据的智慧高速运营管理体系建设研究”在武汉通过了专家评审。汉十人主动融入综合交通运输的发展实践，从未停止对行业未来发展的考量。“一个品牌、两项体系、三种模式、四轮驱动、五型大道”的顶层发展战略，更是为以战略文化为引领，以流程规范为内核，以技术创新为支撑的“智慧汉十”建设指明了方向。随着体系建设的日趋成熟，数据大融合、应用大延伸、信息大关联、服务大拓展等一系列行业发展难题正由汉十人逐个破解，一套全方位的高速公路智能管理服务解决方案呼之欲出。
“科技是第一生产力”。八年间，在省厅的正确领导下，汉十人始终高举“科技”大旗，披荆斩棘、勇往直前，也正是因为人才、科技的助推，汉十管理处加快了换挡提速步伐，实现了跨越式发展，收获了丰厚的效益。
如今，这种辉煌还在继续书写。
