国内市占率连续3年第一 东风轻型专用车事业异军突起

    作者 傅祥友 胡斌炫

    车界新宠

    专用汽车何以成为车界“新宠”？

    专用汽车根据用途可以分为两类，一类是运输用的，另一类是从事专业作业的。

    卡车的专用化率，是衡量一个国家汽车发展水平和经济发展水平的重要风向标。

    资料显示，国外卡车的专用化率高达７０%左右。

    我国又几何？从相关的信息获知，远低于这个比例。

    当前，随着中国经济的快速发展，专用汽车产业方兴未艾，产业结构、经济规模和技术水平等均发生深刻变化，专用汽车已成为传统汽车产品转型升级的重要方向和载体。

    未来，细分下的个性化需求占据国内专用汽车市场的主流。

    当然，中国的专用车事业要取得可持续健康发展，必须解决好自主创新能力，节能减排，积极开拓国内外市场等问题。

    据悉，到“十二五”末，我国卡车专用化率也将达７０%，接近发达国家水平。

    显然，中国专用车市场需求量巨大，汽车企业大有可为。

    作为国内一家具有高度社会责任感的上市公司，东风汽车股份在专用车领域经过不断地探索和实践，以“领头羊”的示范效应，引领着行业的规范发展。

    一组来自东风汽车股份轻型商用车营销公司的数据：

    ２０１２年，实现轻型专用车销售１０３９０辆，市占率在国内同类产品中居首位。

    ２０１３年，实现轻型专用车销售过１.４万辆，增速达３６%，远高出行业１６%的增长率，市场占有率遥遥领先于竞争对手。

    今年，仅前８个月，实现提车９５００辆，来自各个商务处的数据表明，今年国内的东风轻型商用车市占率依旧稳居第一。

    东风轻型专用车事业的风生水起，一扫整车销售之阴霾，不仅引领了国内卡车发展方向，更是与国际卡车发展潮流同步。