金鹰重工20英尺35吨敞顶集装箱收获市场第一单
11.05.2016 13:28
本文来源: 武汉铁路局
据悉，集装箱运输具有安全、迅速、简便等优点，同时可以节省包装费用，便于开展多式联运，实现门到门运输，易于运输管理现代化，是国际货运运输新趋势。
2015年7月，根据铁路总公司的安排，金鹰重工开始布置集装箱生产线，9月开始进行设备安装，同步成立了集装箱事业部。与此同时，金鹰重工在铁路总公司的支持下，按照货运组织改革要求，结合自身发展实际，充分发挥在装备制造、产品研发和焊接水平、资质等方面优势，联合铁科院，提出了20英尺35吨内陆宽体集装箱设计方案和技术标准，并积极组织人员进行开发设计，成功开发出首台20英尺35吨敞顶集装箱样箱。20英尺35吨内陆宽体集装箱在设计过程中综合兼顾铁路产品的限界和货运平车的装载能力，最大限度的增加装载量，发挥铁路货运能力大的优势，更适合铁路运输。最终经过铁路总公司、船级社、铁科院的专家多次评审，金鹰重工联合铁科院制定的集装箱技术方案、技术标准和技术规范成为了铁路总公司的行业标准。
今年二月份，一条全长700多米集装箱生产线在金鹰重工落成，各项设备调试完成，达到量产条件。该条生产线分为门板线、侧板线、底架线、顶板线、前框线、后框线、涂装线、总装线等功能板块，在集装箱箱体板材拼焊、喷砂、油漆涂装、内部装修等全环节均实现自动化作业，其中集装箱内外部油漆自动涂装技术在全国也只有少数几家企业掌握，整条生产线智能化程度达到国内先进水平，是路内生产规模最大、自动化程度最高的集装箱生产线。
该条生产线最大特点就是能够自动变换夹具位置，不但能够生产20尺、40尺标准集装箱，还能根据不同客户的需求，生产出各类超宽、超高、超长集装箱，平均每4分钟就可生产一个，全年可生产5-10万只。
据了解，此次金鹰重工中标的20英尺35吨敞顶集装箱长6058毫米、宽2550毫米、高2896毫米，是针对铁路货运物流发展的需要，根据铁路运输能力大的特点，按照能够尽量多装物料的需求开发的；该宽体集装箱不但可以和标准集装箱一样，从端面进行装卸，还能从顶面进行装卸，非常便于货物装卸。该类宽体集装箱与标准尺寸的标准箱相比，载重提高了18%，容积增加14.8%。最多可以在集装箱内部堆码16个1.5吨小集装箱，是标准尺寸集装箱容量的2倍，将进一步减少货物包装、运输成本，增加货运量，最大程度发挥铁路运量优势，是目前铁路总公司集装箱运输大力推广的主要装备。
目前，金鹰重工正在按照合同要求，加紧集装箱的生产，保证集装箱及时交付使用，为铁路货运组织改革做贡献。
本文来源: 武汉铁路局
11.05.2016 13:28
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